工業(yè)和信息化部副部長蘇波在3日舉行的2013年中國國際海事會展高級海事論壇期間透露，今年前10個月，國內(nèi)80家重點檢測的船舶企業(yè)收入同比下降13.9%，利潤總額同比下降49.8%，造船企業(yè)的生產(chǎn)形勢依然不樂觀。

       今年1~10月，我國造船完工量，新接訂單，手持訂單仍占世界第一，2013年全球船舶市場也出現(xiàn)反彈跡象。但蘇波指出，目前新船價格仍處于地位，全球造船市場產(chǎn)能過剩矛盾仍將在較長時間內(nèi)存在，預(yù)計造船市場真正復(fù)蘇仍需要一段時間。

       蘇波進(jìn)一步透露，今后工信部將重點推動船舶工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，通過技術(shù)、環(huán)保、節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)等加強市場準(zhǔn)入管理，提高航產(chǎn)業(yè)集中度，促進(jìn)船舶工業(yè)聯(lián)合重組，“目前造船市場需求的熱點正在向技術(shù)復(fù)雜船型轉(zhuǎn)移，未來市場上的海工船、LNG船等技術(shù)復(fù)雜船型的占比將提高十個百分點以上，政府也將加快推動這些船型和配套設(shè)備的研制，發(fā)展特種船板和海洋工程特種鋼材。”