在未來的15年，循環(huán)經(jīng)濟(jì)將成為全球最強(qiáng)大、最強(qiáng)有力的產(chǎn)業(yè)。近日，在2016中國循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇上，埃森哲戰(zhàn)略全球可持續(xù)性業(yè)務(wù)董事總經(jīng)理彭萊表示，循環(huán)經(jīng)濟(jì)不僅僅是資源的高效利用，也不僅僅是廢物的再利用，而是商業(yè)和企業(yè)提升競爭力、創(chuàng)造新的商業(yè)價(jià)值的重要手段。
       必然出現(xiàn)的新增長模式
       彭萊介紹，通過埃森哲研究發(fā)現(xiàn)，在人類社會(huì)過去的200年中，全球任何一個(gè)國家的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度都和資源利用掛鉤，或者說具有高度的相關(guān)性。其中，如果能源是可再生的、可利用的、高效的，嚴(yán)重依賴于能源的經(jīng)濟(jì)增長模式就沒有問題。但是，當(dāng)前整個(gè)地球正面臨資源的枯竭和減少，那么這樣的經(jīng)濟(jì)模式就不可持續(xù)。因此，未來隨著技術(shù)的發(fā)展，必將有一種新型增長模式出現(xiàn)。
       彭萊認(rèn)為，如果按照現(xiàn)在發(fā)展預(yù)期，未來中產(chǎn)階級人口將再增加10億～20億，到2030年，全球經(jīng)濟(jì)將嚴(yán)重受制于資源稀缺的制約，且環(huán)境也無法承受。這對企業(yè)而言十分不利，因?yàn)樯a(chǎn)用的原材料資源會(huì)越來越少。從另外一個(gè)角度來說，這一預(yù)期會(huì)給全球商業(yè)界提供4.5億美元的發(fā)展機(jī)會(huì)，迫切要求開發(fā)新的技術(shù)、采用新的利用模式、使用新的增長手段，給全球帶來新的繁榮。技術(shù)的進(jìn)步和數(shù)字化的快速發(fā)展，帶來的顛覆性變化因素既包括互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以及應(yīng)對這些變化帶來的影響，全球正站在經(jīng)濟(jì)革命的新起點(diǎn)。其中，國際上做第四次經(jīng)濟(jì)浪潮，中國叫做“互聯(lián)網(wǎng)+”，整個(gè)世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境跟以往有很大的不一樣。
       彭萊表示，世界前沿企業(yè)有一個(gè)共同的最新趨勢，就是經(jīng)濟(jì)大國在制定戰(zhàn)略的時(shí)候，因?yàn)橥獠凯h(huán)境的波動(dòng)、不確定性和變化，導(dǎo)致企業(yè)戰(zhàn)略制定方式發(fā)生了變化。企業(yè)發(fā)展目標(biāo)由原來的傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)利益考慮，到考慮快速適應(yīng)周圍環(huán)境的變化，并把整個(gè)利益相關(guān)的管理融合在企業(yè)的業(yè)務(wù)模式里。
       延長產(chǎn)品價(jià)值周期
       彭萊認(rèn)為，循環(huán)經(jīng)濟(jì)是一個(gè)激進(jìn)型、高度創(chuàng)新型的業(yè)務(wù)模式，使企業(yè)能夠大幅提升競爭力，提升商業(yè)績效進(jìn)而更好地發(fā)展。對中國而言，循環(huán)經(jīng)濟(jì)未來不僅僅是可持續(xù)發(fā)展，而且是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要手段，并有可能成為中國未來強(qiáng)有力影響和貢獻(xiàn)世界經(jīng)濟(jì)的重要手段，因此中國企業(yè)需要用四個(gè)維度來全面看待循環(huán)經(jīng)濟(jì)。
       第一個(gè)維度，就是承認(rèn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)包括對浪費(fèi)資源的優(yōu)化利用。目前，很多人對循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理解是廢物回收、廢物再利用、城市垃圾和廢物處理，這樣的看法對于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理解是完全不正確的。實(shí)際上，循環(huán)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為企業(yè)創(chuàng)造利潤的重要來源和重要戰(zhàn)略要素。
       第二個(gè)維度，就是對于現(xiàn)有的資源、設(shè)施和設(shè)備容量的充分利用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球五分之一的人在使用汽車，但真正駕駛的汽車占全球汽車總數(shù)的8%都不到。而且，正在使用的汽車在用3%的時(shí)間來找停車位，因此，每輛汽車真正的利用率還不到2%。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”數(shù)字技術(shù)的發(fā)展和新業(yè)務(wù)模式的出現(xiàn)，汽車將不再作為產(chǎn)品，而是作為服務(wù)，通過從產(chǎn)品到服務(wù)的商業(yè)模式和技術(shù)的利用，給消費(fèi)者提供更多的體驗(yàn)、更高的服務(wù)和產(chǎn)品。
       第三個(gè)維度，就是通過設(shè)計(jì)什么樣的基礎(chǔ)設(shè)施、商業(yè)系統(tǒng)使得產(chǎn)品在使用過后，廢棄資源能夠被更好地重復(fù)利用或者更高效率的利用?，F(xiàn)在很多產(chǎn)品買來不用，這就要求在設(shè)計(jì)的過程中考慮到產(chǎn)品可以被多個(gè)人利用，或者說在產(chǎn)品生命周期里能夠有更高的使用利率。比如說手機(jī)，一噸手機(jī)里的黃金含量要比金礦里的含量高12倍。所以，循環(huán)經(jīng)濟(jì)就要求在設(shè)計(jì)商業(yè)模式和產(chǎn)品的時(shí)候，要考慮到整個(gè)產(chǎn)品周期和整個(gè)價(jià)值周期。
       第四個(gè)維度，就是具有創(chuàng)新性或者叫顛覆性的商業(yè)模式：一是循環(huán)供應(yīng)鏈，二是資源的回收，三是產(chǎn)品壽命大幅度延長，四是共享經(jīng)濟(jì)，五是從產(chǎn)品轉(zhuǎn)型到服務(wù)。這樣的生產(chǎn)過程中，在實(shí)現(xiàn)資源耗用量減少一半的同時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)同樣的質(zhì)量和體驗(yàn)，并能帶來產(chǎn)品無與倫比的張力與競爭力。