國(guó)人海外出行/旅游最重要的一項(xiàng)內(nèi)容就是買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)——從奢侈品的包包、手表，到日常生活用的電飯煲、刀具，以及各類精巧的工藝旅游紀(jì)念品等等，去年的一則中國(guó)人漂洋過(guò)海去日本買(mǎi)馬桶蓋新聞更是引爆全民話題討論，進(jìn)而反思中國(guó)質(zhì)量低劣的日常消費(fèi)用品無(wú)法滿足日益富裕的中產(chǎn)階級(jí)。
       實(shí)際上，不僅日常消費(fèi)品，汽車(chē)/工程機(jī)械等裝備制造、高精端儀器、類似一顆螺絲等零配件，德國(guó)、瑞士、日本等國(guó)的產(chǎn)品質(zhì)量甩中國(guó)都不止幾條街！
       我們驚嘆于日本數(shù)百年的面館和壽司店、羨慕瑞士幾代人能潛心于手工作坊鐘表行業(yè)、嫉妒意大利人能把玻璃藝術(shù)品一代代傳承下來(lái)……
       以上都是我們這些年常提起的匠人精神——如何潛心專心專注的把一個(gè)小行業(yè)或產(chǎn)品做到極致，并成為一件值得贊賞的精美工藝品。
       中國(guó)為什么缺乏匠人精神，這與當(dāng)下的社會(huì)環(huán)境/氛圍有何關(guān)系？前幾天見(jiàn)了一位在制造業(yè)內(nèi)工作十年的朋友，他目前所處的行業(yè)是國(guó)家提倡和鼓勵(lì)的新能源電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，并且在這個(gè)公司干了近5年時(shí)間，一直負(fù)責(zé)行政和人力資源板塊，他的觀察和思考或許能給我們一些啟發(fā)。
       1、老板投資之道：只做賺錢(qián)的，沒(méi)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和堅(jiān)持
       這家企業(yè)成立于2008年，當(dāng)時(shí)生產(chǎn)農(nóng)村用的電動(dòng)三輪車(chē)。投資的兩個(gè)股東之前做商貿(mào)生意，在行業(yè)日漸式微的背景下，眼前一亮發(fā)現(xiàn)了農(nóng)用車(chē)市場(chǎng)這片藍(lán)海，欣然重資于此。
       可現(xiàn)實(shí)無(wú)情打了股東的臉，因技術(shù)/生產(chǎn)/銷(xiāo)售等原因工廠效益一直不溫不火。2010年前后，看到國(guó)家開(kāi)始推廣節(jié)能減排，并支持電動(dòng)車(chē)發(fā)展的政策后，工廠鳥(niǎo)槍換炮改成了新能源電動(dòng)車(chē)廠。
       因有政策支持，遇到了豬也能飛起來(lái)的風(fēng)口，工廠享受了各種補(bǔ)貼/稅收優(yōu)惠，也頻頻受邀參加各類新能源產(chǎn)業(yè)的各類會(huì)議/論壇，后被一個(gè)要發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的地級(jí)市招商引資過(guò)去，在土地和資金上給予了很大支持，并在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)了一座占地700畝、設(shè)計(jì)年產(chǎn)能20萬(wàn)輛的生產(chǎn)基地。隨后，公司又引入了一家北方的汽車(chē)廠商作為戰(zhàn)略投資者，提供技術(shù)、資金、渠道等資源。如此以后，公司在地方政府新能源汽車(chē)采購(gòu)、財(cái)政稅費(fèi)補(bǔ)貼等方面都占盡優(yōu)勢(shì)，發(fā)展也漸入正規(guī)，在行業(yè)內(nèi)也開(kāi)始小有名氣。
       雖然如此，老板似乎并沒(méi)把心思完全放在這個(gè)工廠上，他們又投資了保健品行業(yè)，同樣請(qǐng)的職業(yè)經(jīng)理人。他們有自己的思考：電動(dòng)車(chē)行業(yè)技術(shù)還不很成熟，當(dāng)前都是以老年代步車(chē)形式銷(xiāo)售給三四五線的縣市居民，盈利主要是政府補(bǔ)貼，行業(yè)前景不甚明朗。因此趁著穩(wěn)定的現(xiàn)金流，再投一些利潤(rùn)更豐厚的行業(yè)——畢竟賺取眼前的收益并能活下去更重要。
       所以，部分投資人/老板還是生意人，并不是企業(yè)家或想成為行業(yè)內(nèi)標(biāo)桿的領(lǐng)袖，他們看重眼前短期利潤(rùn)而非事業(yè)發(fā)展，自然也沒(méi)長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃和堅(jiān)守。
       2、員工跳槽之弊：僅看眼前薪酬，不考慮技能成長(zhǎng)
       有段時(shí)間，公司要上新品建條新生產(chǎn)線，人資部馬不停蹄的四處招人，甚至在市中心的某咖啡館租了個(gè)房間面試南來(lái)北往的應(yīng)聘者。
       有一個(gè)應(yīng)聘者率直的聊天給人留下了深刻的印象：他在外省的一個(gè)工程機(jī)械廠做技術(shù)有4年時(shí)間，苦于家是農(nóng)村而又收入不高（其實(shí)還好，月薪近6000元），所以一直都沒(méi)在城里買(mǎi)房，可眼看到了談婚論嫁的年齡，所以就特別焦慮，迫于生活壓力根本無(wú)法安心工作，只想多賺些錢(qián)能在城里有個(gè)安定的居所，他來(lái)應(yīng)聘的目的就是為了漲薪水。當(dāng)時(shí)公司急需人才，而他又技術(shù)對(duì)口，所以很快滿足了他的要求，工資幾乎是之前的兩倍。
       當(dāng)然，這不是故事的全部。因缺乏市場(chǎng)嚴(yán)謹(jǐn)調(diào)研、決策過(guò)于簡(jiǎn)單武斷、盈利預(yù)期不容樂(lè)觀，在生產(chǎn)線還沒(méi)正式投產(chǎn)時(shí)，公司就決定暫停項(xiàng)目，隨著而來(lái)的就是人員縮減。令人啼笑的一幕開(kāi)始上演：曾經(jīng)火燒火燎招聘的人資專員轉(zhuǎn)而又挨個(gè)談心一個(gè)個(gè)進(jìn)行辭退，朋友在辦公室很不好意思的向這個(gè)員工陪不是，但也無(wú)能為力。在拿了6個(gè)月的高薪后，他不得不另覓他處——誰(shuí)料到會(huì)這么不長(zhǎng)久。
       公司的戰(zhàn)略方向、產(chǎn)品定位、以致技術(shù)研發(fā)、制造生產(chǎn)都是一個(gè)系統(tǒng)工程，其中的任何變化都可以影響某些人的職業(yè)生涯，公司的變化莫測(cè)，所以也難培養(yǎng)足夠忠誠(chéng)的員工。
       社會(huì)劇烈變化期，工人因經(jīng)濟(jì)、生活壓力，再加上缺乏基礎(chǔ)保障，所以很難心無(wú)旁騖的安心鉆研，并一生就職一個(gè)行業(yè)，也就很難成長(zhǎng)為匠人，技術(shù)人員尚且如此，更別說(shuō)一線生產(chǎn)工人了。
       3、企業(yè)賺錢(qián)之策：鉆空政府招商優(yōu)惠，盈利旁門(mén)左道
       前文提到，目前新能源行業(yè)盈利大多來(lái)自政府高額補(bǔ)貼。此外，各企業(yè)也在鉆各地政府的招商引資空子，投資人也有不少旁門(mén)左道的盈利方式。
       國(guó)家一直鼓勵(lì)實(shí)業(yè)發(fā)展，還制定出中國(guó)制造2025計(jì)劃，地方政府也按這個(gè)思路去執(zhí)行，把做大做強(qiáng)實(shí)業(yè)作為政績(jī)的一部分，并把招商引資作為一項(xiàng)重要考核指標(biāo)，于是各地興建起各類開(kāi)發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)。
       各地政府為競(jìng)爭(zhēng)招商引資使出渾身解數(shù)，除稅費(fèi)減免/財(cái)政補(bǔ)貼外，建廠的土地便宜到近乎白送，更有一些地方政府以產(chǎn)業(yè)基金形式投資入股，或以極低的利息借款給企業(yè)。
       這就是問(wèn)題所在，并不是所有企業(yè)都真心實(shí)意的辦廠、生產(chǎn)及增加就業(yè)。首先項(xiàng)目符合當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)政策，被引資過(guò)來(lái)后以極低的價(jià)格獲得土地，待拿到土地證后就可以溢價(jià)的土地做抵押從銀行獲取貸款，之后用來(lái)投資生產(chǎn)，期間風(fēng)險(xiǎn)并不大：資金以銀行貸款為主，盈利更好，若虧損直接破產(chǎn)清算好了，反正是有限責(zé)任公司，而股東早期的投入還可通過(guò)建廠時(shí)利用建筑商/供應(yīng)商利益輸送出來(lái)，而這卻很難查實(shí)。
       朋友的這家公司曾被西南某市招商過(guò)去，因土地審批問(wèn)題建了一半的廠房撂在那里，建筑商為工程款還起訴了公司，但當(dāng)?shù)胤ㄔ簠s無(wú)法宣判——是當(dāng)?shù)卣某兄Z沒(méi)兌現(xiàn)才導(dǎo)致了工程擱淺。而今，公司又被中部某個(gè)要發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的城市招商過(guò)去，條件十分優(yōu)厚：800畝土地近乎免費(fèi)，還給予6億元低息貸款，目前廠房正在建設(shè)中。
       在各地政府的招商利誘下，極低的風(fēng)險(xiǎn)代價(jià)讓某些企業(yè)鉆盡政策漏洞，產(chǎn)生歪心思，浪費(fèi)大量國(guó)家資源，這也是浮躁社會(huì)的一個(gè)體現(xiàn)。
       4、行業(yè)發(fā)展之憂：模仿抄襲成癮，低層次價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)
       如果細(xì)心觀察，你會(huì)發(fā)現(xiàn)中國(guó)的企業(yè)都很注重銷(xiāo)售，各類銷(xiāo)售技巧、逼客話術(shù)、客情維護(hù)等層出不窮，而這正是產(chǎn)品同質(zhì)化的結(jié)果。因?yàn)槿狈Ω?jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，所以才在終端銷(xiāo)售上“死磕”，而蘋(píng)果手機(jī)，因產(chǎn)品的獨(dú)一無(wú)二性根本就不需要主動(dòng)銷(xiāo)售。
       朋友的這家公司有一款引自韓國(guó)的車(chē)型銷(xiāo)售不錯(cuò)，本被當(dāng)作拳頭產(chǎn)品用來(lái)沖銷(xiāo)售量而被寄予厚望，可好景才過(guò)一年，銷(xiāo)量就直線下跌。調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，另一廠家完全模仿了這款車(chē)型的外觀、造型，雖然配件用料/產(chǎn)品質(zhì)量不同，但一般消費(fèi)者根本無(wú)法區(qū)分，可價(jià)格卻低了2萬(wàn)，這對(duì)低端消費(fèi)者（上文說(shuō)了，目前電動(dòng)車(chē)多在三四五線城市銷(xiāo)售，一般被當(dāng)作老年代步車(chē)）有很大吸引力。
       在堅(jiān)持了幾個(gè)月后，經(jīng)銷(xiāo)商強(qiáng)烈要求工廠減配降成本，公司出于產(chǎn)品質(zhì)量和品牌維護(hù)的角度考慮開(kāi)始不愿意。意想不到的一幕出現(xiàn)了：銷(xiāo)售公司要求降成本，否則年度銷(xiāo)售任務(wù)完不成；業(yè)務(wù)員要求降成本，否則年度銷(xiāo)售考核不過(guò)關(guān)（這會(huì)影響收入）；經(jīng)銷(xiāo)商更要求降成本，因?yàn)殇N(xiāo)售門(mén)店每月都有房租/人員工資/辦公費(fèi)用等支出，否則他們就多代理多推銷(xiāo)其他廠商的電動(dòng)車(chē)。
       在多重壓力之下，公司不得已只好減低配置把價(jià)格拉下來(lái)適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，而此時(shí)的產(chǎn)品質(zhì)量比之前已大幅降低。
       國(guó)民缺乏產(chǎn)權(quán)意識(shí)，政府專利保護(hù)不力，信息不對(duì)稱致消費(fèi)者過(guò)份關(guān)注價(jià)格，極大影響國(guó)家的創(chuàng)新、研發(fā)及科技進(jìn)步。正因此，各行各業(yè)沒(méi)人靜下心來(lái)搞研發(fā)，都急功近利的尋求立竿見(jiàn)影的效果，以致模仿成風(fēng)、抄襲成癮，只能在低層次的價(jià)格戰(zhàn)和銷(xiāo)售逼定上徘徊，讓產(chǎn)業(yè)升級(jí)難以落實(shí)。
       5、政府補(bǔ)貼之惑：激勵(lì)程序時(shí)有漏洞，效果南轅北轍
       有個(gè)關(guān)于政府補(bǔ)貼電動(dòng)車(chē)的笑話：一家有小名氣的新能源電動(dòng)車(chē)廠家，每次領(lǐng)導(dǎo)蒞臨視察或同行前來(lái)取經(jīng)，在去停車(chē)場(chǎng)參觀時(shí)總感覺(jué)車(chē)輛沒(méi)啥變化——車(chē)型、外觀、停放位置等跟以往一樣，只是車(chē)輛經(jīng)風(fēng)吹日曬后有些陳舊。有人就疑惑一探虛實(shí)，結(jié)果大吃一驚：原來(lái)每次參觀的都是同一批車(chē)。
       這個(gè)笑話雖有夸大虛構(gòu)成份，但卻反映了部分事實(shí)——部分電動(dòng)車(chē)廠家利用國(guó)家支持新能產(chǎn)業(yè)的激勵(lì)程序漏洞，虛構(gòu)銷(xiāo)售額騙取財(cái)政補(bǔ)貼。
       國(guó)家為減污減排降低城市污染，力推清潔能源并出各類補(bǔ)貼政策來(lái)促使新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，本意初衷非常好，但因缺乏經(jīng)驗(yàn)或流程閉環(huán)不完善，造成時(shí)有漏洞，從而給一些無(wú)職業(yè)操守的企業(yè)留空子可鉆，更可怕的是其示范效應(yīng)，并產(chǎn)生劣幣驅(qū)逐良幣的惡果——潛心生產(chǎn)的企業(yè)因真實(shí)數(shù)據(jù)獲取的補(bǔ)貼少甚至造成經(jīng)營(yíng)舉步維艱，而造假企業(yè)卻能獲得大量補(bǔ)貼生意蒸蒸日上得以順利生存。
       包括電動(dòng)車(chē)在內(nèi)的中國(guó)制造業(yè)靠政府的支持補(bǔ)貼根本無(wú)法升級(jí)換代，政府的支持因操作不當(dāng)反而會(huì)影響市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的公平，產(chǎn)生良汰效應(yīng)。產(chǎn)業(yè)升級(jí)需要一批企業(yè)家肩負(fù)使命感、責(zé)任感，并帶著高瞻遠(yuǎn)矚的洞察力和毅力去實(shí)施，當(dāng)然也需要法制環(huán)境、產(chǎn)權(quán)制度、專利保護(hù)等來(lái)保障。
       另外，生產(chǎn)高品質(zhì)的產(chǎn)品更是一個(gè)系統(tǒng)工程，以電動(dòng)車(chē)為例，它是電機(jī)、控制器、車(chē)架、冶煉、裝配、生產(chǎn)工藝等系列片段的組合，其中的任何一環(huán)出現(xiàn)偏差或質(zhì)量殘次都影響到整車(chē)的質(zhì)量。
       后記：
       熱愛(ài)一份工作，愿意一輩子從事這份工作，并能在這份工作找到樂(lè)趣、尊嚴(yán)和成就感。這是成為匠人的理想狀態(tài)。
       可在社會(huì)快速轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)調(diào)整劇烈的浮躁中國(guó)，要達(dá)到這樣的狀態(tài)絕非易事。社會(huì)保障不健全，教育/醫(yī)療/住房新三座大山的壓力讓人喘不過(guò)氣來(lái)，人們?cè)趽駱I(yè)時(shí)不得不優(yōu)先考慮經(jīng)濟(jì)收入而非興趣愛(ài)好；企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)里為了生存不得不看重當(dāng)前的短期利益，企業(yè)員工產(chǎn)生不了安全感自然缺乏忠誠(chéng)度（你看之前的老國(guó)企員工多忠誠(chéng)）；中國(guó)處在城市化加速時(shí)期，許多人從農(nóng)村遷移到城市首要考慮的就是生存問(wèn)題，自然無(wú)法安心長(zhǎng)期鉆研一項(xiàng)短期缺乏收入的事業(yè)……
       不能一味埋怨中國(guó)人缺乏匠人精神，這特殊的國(guó)情和發(fā)展階段是不是我們要必走的一段路呢？