日本制造業(yè)造假丑聞集中曝光，反映了日本制造業(yè)轉(zhuǎn)型期遭遇的尷尬和試圖“再崛起”的無奈。曾經(jīng)風(fēng)光無限的“日本制造”跌落神壇，對各國企業(yè)來說具有很強(qiáng)的警示意義：以造假手段維持企業(yè)虛假繁榮，最終必將付出沉重代價(jià)。

　　今年，日企不斷曝出造假丑聞。作為最新一例，日本有色金屬巨頭三菱綜合材料株式會(huì)社近日承認(rèn)篡改產(chǎn)品數(shù)據(jù)，受影響企業(yè)達(dá)258家。

　　此前，神戶制鋼所數(shù)據(jù)造假波及約500家企業(yè)；汽車制造企業(yè)日產(chǎn)和斯巴魯使用無資質(zhì)質(zhì)檢人員，質(zhì)檢造假長達(dá)數(shù)十年；高田公司大規(guī)模召回安全氣囊導(dǎo)致經(jīng)營狀況惡化，申請破產(chǎn)保護(hù)；東芝因財(cái)務(wù)造假陷入困境，為避免退市賣出幾乎全部消費(fèi)電子部門……

　　這一系列丑聞讓以“工匠精神”著稱的“日本制造”信譽(yù)一落千丈。深入剖析日本制造業(yè)企業(yè)大面積造假，三大警示值得關(guān)注：首先，企業(yè)一味強(qiáng)調(diào)成本控制，對質(zhì)量安全放松了警惕。日本制造業(yè)企業(yè)盈利水平下降，特別是鋼鐵等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩，盈利水平低下，企業(yè)有組織地進(jìn)行數(shù)據(jù)造假，從源頭上降低產(chǎn)品成本，提高盈利水平。

　　其次，未能很好解決熟練產(chǎn)業(yè)工人嚴(yán)重不足問題。如今，日本工廠派遣工、臨時(shí)工數(shù)量較過去明顯增多，企業(yè)招熟練工越來越難。日本經(jīng)季節(jié)調(diào)整后的失業(yè)率為2.8%，表明已實(shí)現(xiàn)充分就業(yè)，勞動(dòng)力短缺水平處于歷史高位。正式員工和熟練產(chǎn)業(yè)工人不足，艱苦和需要技能的工作只能靠臨時(shí)人員完成，沒有技術(shù)資格的人也可能被派到一線濫竽充數(shù)。

　　再次，日本企業(yè)官僚化之困仍待破解。大型制造業(yè)企業(yè)管理人員埋頭于文山會(huì)海，僅通過各類報(bào)告了解企業(yè)運(yùn)行情況，很少去一線視察或改進(jìn)生產(chǎn)方法。造假丑聞曝光后，企業(yè)管理人員在媒體面前謝罪了事。有的企業(yè)甚至延續(xù)老做法，被再次曝光后才決心改正。

　　不得不提的是，企業(yè)家創(chuàng)業(yè)精神喪失也是“日本制造”走下坡路的重要原因。日本經(jīng)濟(jì)騰飛時(shí)期，曾涌現(xiàn)出索尼公司創(chuàng)始人盛田昭夫、本田汽車創(chuàng)始人本田宗一郎等一大批既懂技術(shù)又懂經(jīng)營的企業(yè)家。與祖輩不同，當(dāng)代企業(yè)家多數(shù)是職業(yè)經(jīng)理人，其目標(biāo)不是創(chuàng)造新產(chǎn)品、引領(lǐng)新技術(shù)，而是減少公司虧損、避免公司股價(jià)受損。

　　消費(fèi)者至上，企業(yè)一旦忘了初心，等待的只能是市場的懲罰。