據(jù)彭博社報(bào)道，有知情人士稱中國(guó)正考慮2019年進(jìn)一步削減新能源補(bǔ)貼，平均補(bǔ)貼將在2018年的水平上降低1/3。新政策推出后，續(xù)航里程大于或等于200km的電動(dòng)車(chē)才能獲得補(bǔ)貼。

　　從2009年發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)工作的通知》，到2018年初《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》發(fā)布，9年時(shí)間內(nèi)發(fā)布了8項(xiàng)左右相關(guān)政策，新能源乘用車(chē)的補(bǔ)貼也從“雨露均沾”進(jìn)入“扶優(yōu)扶強(qiáng)”的新階段。

　　報(bào)道指出，政府希望車(chē)企能夠推出滿足消費(fèi)需求的產(chǎn)品來(lái)獲取利潤(rùn)，而不是單純依靠政府補(bǔ)貼，而補(bǔ)貼政策的變化也符合這一愿景。現(xiàn)行補(bǔ)貼政策在原來(lái)基礎(chǔ)上，取消了純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程低于150km車(chē)型的補(bǔ)貼；續(xù)航里程在150-300km的車(chē)型補(bǔ)貼分別下調(diào)約20%-50%，續(xù)航里程為300-400km和400km以上車(chē)型，分別上調(diào)2%-14%。新政同時(shí)還對(duì)續(xù)航提出一系列技術(shù)指標(biāo)，電池能量密度更大，能耗更低的車(chē)型將獲得更多補(bǔ)貼。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：補(bǔ)貼下降看起來(lái)或許會(huì)導(dǎo)致車(chē)型的售價(jià)上漲，但這其實(shí)會(huì)促進(jìn)新能源汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展。從當(dāng)初續(xù)航僅150km左右，到現(xiàn)在續(xù)航動(dòng)輒超過(guò)400km，純電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越堪大用，通過(guò)更多的人購(gòu)買(mǎi)、車(chē)企產(chǎn)量提升大批量采購(gòu)、大規(guī)模生產(chǎn)來(lái)大幅降低成本，效果要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)雨露均沾的補(bǔ)貼。