2018年年度財(cái)報(bào)中對(duì)于新一年所描繪的壯志宏圖，正一點(diǎn)點(diǎn)被全球慘淡的汽車(chē)市場(chǎng)所磨滅，下滑，似乎已不能完全總結(jié)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中各企業(yè)的現(xiàn)狀，即便是擁有豐富產(chǎn)品譜系的大型零部件供應(yīng)商也同樣難逃厄運(yùn)。與此同時(shí)，智能化、自動(dòng)化、電氣化以及共享化進(jìn)程的加速，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈正歷經(jīng)高速變革，為此，越來(lái)越多的主流零部件企業(yè)通過(guò)并購(gòu)、拆分、重組以及新投建等動(dòng)作來(lái)加速轉(zhuǎn)型、布局以搶占未來(lái)市場(chǎng)，尋求更好的發(fā)展形勢(shì)。

盡管從去年開(kāi)始，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)結(jié)束了連續(xù)28年的高速增長(zhǎng)逐漸進(jìn)入微增長(zhǎng)甚至負(fù)增長(zhǎng)趨勢(shì)，但市場(chǎng)潛在力、龐大的市場(chǎng)基數(shù)以及中國(guó)逐漸豐厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技水平等等，讓越來(lái)越多的海外零部件企業(yè)紛紛將投資目光看向了中國(guó)，大陸集團(tuán)、偉巴斯特以及博馬科技等汽車(chē)零部件紛紛在華投建新工廠，而博世、舍弗勒以及康明斯等企業(yè)則將研發(fā)中心落地中國(guó)，以進(jìn)一步提升本土研發(fā)創(chuàng)新能力，從而加強(qiáng)與客戶(hù)更緊密的合作以滿足中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展的需求。

此次，梳理了2019第三季度主流汽車(chē)零部件企業(yè)在中國(guó)新投建產(chǎn)業(yè)布局及未來(lái)規(guī)劃情況，包括各企業(yè)的投建資金、投建地址、投建項(xiàng)目、年產(chǎn)能/值等，共整理了8家主流企業(yè)，幫助業(yè)內(nèi)人士及時(shí)了解產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)。

1、博世

投產(chǎn)基地：上海浦東張江 

投產(chǎn)項(xiàng)目：未來(lái)駕艙（上海）技術(shù)中心

進(jìn)展/規(guī)劃：落成啟用

（圖源：博世）

7月31日，全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世宣布，博世汽車(chē)多媒體事業(yè)部未來(lái)駕艙（上海）技術(shù)中心于浦東張江正式落成啟用。新的技術(shù)中心辦公面積達(dá)2500平方米，將成為博世汽車(chē)多媒體事業(yè)部繼蘇州和蕪湖技術(shù)中心以外在中國(guó)的第三大技術(shù)中心。博世未來(lái)駕艙（上海）技術(shù)中心將專(zhuān)注于智能座艙領(lǐng)域內(nèi)產(chǎn)品的研發(fā)，如信息娛樂(lè)車(chē)載電腦、駕乘人員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、5G-V2X車(chē)載互聯(lián)控制單元等，進(jìn)一步增強(qiáng)在未來(lái)駕艙領(lǐng)域內(nèi)軟件的綜合研發(fā)能力，并為本地客戶(hù)提供快速優(yōu)質(zhì)的工程服務(wù)。

2、大陸集團(tuán)

投產(chǎn)資金：2800萬(wàn)歐元

投產(chǎn)基地：蕪湖

投產(chǎn)項(xiàng)目：在華第六個(gè)動(dòng)力總成工廠

進(jìn)展/規(guī)劃：開(kāi)始投產(chǎn)

7月18日，科技公司大陸集團(tuán)宣布在中國(guó)蕪湖的動(dòng)力總成工廠擴(kuò)建開(kāi)業(yè)。 該廠第一階段的土地和建筑投資近2800萬(wàn)歐元，總建筑面積超過(guò)24,000平方米，建有22條生產(chǎn)線。車(chē)間還配備了質(zhì)量分析室，備件室和樣品室等。隨著產(chǎn)能不斷增加，廠區(qū)將新增600多個(gè)工作崗位。

(圖源：大陸集團(tuán)）

據(jù)悉，這是大陸集團(tuán)在中國(guó)除上海、長(zhǎng)春、天津、重慶和常州外，建成的第六個(gè)動(dòng)力總成工廠，同時(shí)，這也是大陸集團(tuán)動(dòng)力總成事業(yè)部獨(dú)立后第一個(gè)開(kāi)業(yè)的基地。從2019年7月開(kāi)始，新工廠將生產(chǎn)各種動(dòng)力總成產(chǎn)品，包括熱管理零部件以及應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)和新能源汽車(chē)的傳感器和執(zhí)行器等。

3、BMTS博馬科技

投產(chǎn)資金：不低于1億歐元

投產(chǎn)基地：濟(jì)南市高新區(qū)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)

投產(chǎn)項(xiàng)目：渦輪軸總成

進(jìn)展/規(guī)劃：開(kāi)始投產(chǎn)

9月23日，BMTS在山東省濟(jì)南市高新區(qū)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)舉行了濟(jì)南工廠的投產(chǎn)典禮。這是其在繼德國(guó)布萊夏赫、奧地利圣米歇爾、中國(guó)上海、中國(guó)山東東營(yíng)和墨西哥拉莫斯·阿里斯佩后的第六大生產(chǎn)基地，將主要生產(chǎn)高轉(zhuǎn)速及超高溫精密零件——渦輪軸總成。

該工廠一期占地面積15畝，首期設(shè)備投資不低于1億歐元，建設(shè)6條工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)的渦輪軸生產(chǎn)線，整體規(guī)劃年產(chǎn)能1500萬(wàn)件，達(dá)產(chǎn)后產(chǎn)值將超過(guò)25億元人民幣。未來(lái)，該工廠將主要為BMTS中國(guó)上海、歐洲、北美的裝配工廠提供渦輪增壓系統(tǒng)的成品零部件，除生產(chǎn)功能之外，還將承擔(dān)渦輪軸電子束焊以及智能機(jī)加工工藝的研發(fā)重任。

4、偉巴斯特

投產(chǎn)資金：5000萬(wàn)歐元

投產(chǎn)基地：武漢

投產(chǎn)項(xiàng)目：汽車(chē)天窗和新能源汽車(chē)解決方案產(chǎn)品

進(jìn)展/規(guī)劃：?jiǎn)?dòng)量產(chǎn)

9月7日，在德國(guó)聯(lián)邦總理默克爾為期兩天的中國(guó)行中，出席了偉巴斯特全球最大，也是在華首家同時(shí)制造汽車(chē)天窗和新能源汽車(chē)解決方案產(chǎn)品的武漢新工廠開(kāi)業(yè)儀式。

（圖源：偉巴斯特）

據(jù)了解，由于業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)，偉巴斯特武漢原有工廠的產(chǎn)能達(dá)到了極限，因此其投入5000萬(wàn)歐元新建工廠，以支持其業(yè)務(wù)進(jìn)一步發(fā)展。作為偉巴斯特全球最大的生產(chǎn)基地，其建筑面積達(dá)41000平米，主要生產(chǎn)汽車(chē)天窗、電加熱器及充電解決方案產(chǎn)品。目前，汽車(chē)天窗年產(chǎn)能達(dá)200萬(wàn)套，電加熱器年產(chǎn)能120萬(wàn)套，充電樁60萬(wàn)套，是原有工廠產(chǎn)能的三倍。

5、舍弗勒

投產(chǎn)基地：湖南湘江新區(qū)

投產(chǎn)項(xiàng)目：獨(dú)資公司及研發(fā)中心

進(jìn)展/規(guī)劃：計(jì)劃

9月6日，舍弗勒與湖南湘江新區(qū)管理委員會(huì)在北京人民大會(huì)堂簽署了合作框架協(xié)議。

（圖源：舍弗勒）

根據(jù)協(xié)議，舍弗勒計(jì)劃在湖南湘江新區(qū)成立一家獨(dú)資公司，將旗下應(yīng)用于智能駕駛領(lǐng)域的Space  Drive線控技術(shù)引進(jìn)新區(qū)，開(kāi)發(fā)符合未來(lái)智能駕駛要求的Mover平臺(tái)系統(tǒng)和90度智能轉(zhuǎn)向模塊，滿足未來(lái)無(wú)人駕駛不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求，這標(biāo)志著舍弗勒智能駕駛的核心技術(shù)和產(chǎn)品在中國(guó)從市場(chǎng)推廣進(jìn)入落地實(shí)施階段。

與此同時(shí)，舍弗勒還計(jì)劃在湖南湘江新區(qū)成立新的研發(fā)中心暨智能駕駛汽車(chē)研究院。作為舍弗勒在大中華區(qū)的第二個(gè)研發(fā)中心，新的研發(fā)中心將在湖南湘江新區(qū)管委會(huì)的支持和推動(dòng)下，借助產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，與自動(dòng)駕駛相關(guān)企業(yè)緊密合作，不斷豐富區(qū)域內(nèi)智能駕駛的產(chǎn)業(yè)生態(tài)及產(chǎn)業(yè)鏈，助力湖南湘江新區(qū)打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高地。

6、寧德時(shí)代

投產(chǎn)資金：不超過(guò)100億元 

投產(chǎn)基地：四川宜賓

投產(chǎn)項(xiàng)目：動(dòng)力電池基地

進(jìn)展/規(guī)劃：計(jì)劃

9月26日，寧德時(shí)代（SZ:300750）發(fā)布公告稱(chēng)，已與四川省宜賓市政府簽署項(xiàng)目投資協(xié)議，將在宜賓投資建設(shè)動(dòng)力電池制造基地，項(xiàng)目總投資不超過(guò)100億元。

（圖源：寧德時(shí)代）

根據(jù)協(xié)議框架，寧德時(shí)代擬在宜賓投資建設(shè)動(dòng)力電池項(xiàng)目，并逐步推進(jìn)構(gòu)建完整的新能源電池及上下游核心產(chǎn)業(yè)鏈體系，共同打造立足四川、面向西南、輻射全國(guó)、走向“一帶一路”的中國(guó)西部新能源產(chǎn)業(yè)基地。

據(jù)公告顯示，此項(xiàng)目投資不超過(guò)100億元，資金來(lái)源為企業(yè)自籌，項(xiàng)目將分兩期進(jìn)行建站，一期建設(shè)不超過(guò)26個(gè)月，二期計(jì)劃在一期投產(chǎn)后兩年內(nèi)啟動(dòng)。

7、康寧

投產(chǎn)基地：合肥新站高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū) 

投產(chǎn)項(xiàng)目：汽車(chē)玻璃解決方案

進(jìn)展/規(guī)劃：量產(chǎn)交付

7月10日，康寧公司（紐交所代碼：GLW）為其位于合肥新站高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的汽車(chē)玻璃解決方案新工廠舉行了量產(chǎn)儀式。

（圖源：康寧公司）

新工廠的量產(chǎn)意味著康寧將為全球汽車(chē)制造商直接提供用于汽車(chē)內(nèi)飾的高性能車(chē)用大猩猩玻璃部件AutoGrade?，契合當(dāng)今汽車(chē)設(shè)計(jì)日漸融入更多顯示和玻璃元素的新趨勢(shì)。于2019年年初推出的AutoGrade?為下一代汽車(chē)設(shè)計(jì)在可靠性和經(jīng)濟(jì)性上帶來(lái)了更多可能性，順應(yīng)汽車(chē)行業(yè)越來(lái)越注重車(chē)載互聯(lián)和浸入式駕駛環(huán)境的新趨勢(shì)。康寧高性能車(chē)用玻璃結(jié)合了康寧在顯示科技、移動(dòng)消費(fèi)電子與汽車(chē)領(lǐng)域所積累數(shù)十年的領(lǐng)先經(jīng)驗(yàn)，新工廠應(yīng)運(yùn)而生。

8、康明斯 

投產(chǎn)資金：增加1.3億美元

投產(chǎn)基地：武漢開(kāi)發(fā)區(qū)

投產(chǎn)項(xiàng)目：東亞研發(fā)中心

進(jìn)展/規(guī)劃：擴(kuò)建

7月1日，康明斯正式宣布康明斯東亞研發(fā)中心擴(kuò)展項(xiàng)目。根據(jù)規(guī)劃，新的研發(fā)中心占地面積將增長(zhǎng)200%，在現(xiàn)有1億美元投資規(guī)模的基礎(chǔ)上，再增加1.3億美元以上投資，也將增加研發(fā)工程師數(shù)量，以滿足多元能源動(dòng)力解決方案的研發(fā)需求。

位于武漢開(kāi)發(fā)區(qū)的康明斯東亞研發(fā)中心，是康明斯僅次于美國(guó)的全球第二大研發(fā)中心。該中心承擔(dān)了康明斯國(guó)六項(xiàng)目的大部分開(kāi)發(fā)工作。其350多名工程師，與全球2000多名工程師一起，在過(guò)去5年中，全心投入國(guó)六開(kāi)發(fā)。