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10月銷量榜:吉利趕超日產(chǎn),這款大眾車暴漲1853.4%

關(guān)鍵詞 汽車行業(yè) , 銷量|2019-11-13 09:45:52|來(lái)源 搜狐新聞
摘要 近日,乘聯(lián)會(huì)公布了2019年10月綜合銷量排名。而據(jù)其統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,10月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)184.3萬(wàn)輛,同比下降5.7%,環(huán)比增長(zhǎng)3.5%,1-10月累計(jì)銷量達(dá)1662...

近日,乘聯(lián)會(huì)公布了2019年10月綜合銷量排名。而據(jù)其統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,10月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)184.3萬(wàn)輛,同比下降5.7%,環(huán)比增長(zhǎng)3.5%,1-10月累計(jì)銷量達(dá)1662.6萬(wàn)輛,同比下降8.3%。雖然今年的“金九銀十”相較于往年表現(xiàn)一般,但具體車型在10月份卻交出了不少亮眼的成績(jī)。另外,自主車企的整體表現(xiàn)也不錯(cuò),沒(méi)有想象中的大潰敗發(fā)生。具體情況如何,我們一起來(lái)看下。

車企榜單TOP10:吉利趕超日產(chǎn)

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1、車企榜單前三依然是一汽-大眾、上汽大眾和上汽通用,而得益于捷達(dá)品牌的加入以及SUV車型的亮眼表現(xiàn),一汽-大眾的累計(jì)銷量已經(jīng)有不小的領(lǐng)先,有可能提前鎖定全年銷冠。

2、自主方面,吉利汽車從9月份的第五名上升到第四,趕超了東風(fēng)日產(chǎn),而且累計(jì)銷量已破百萬(wàn)輛。另外,長(zhǎng)城與長(zhǎng)安的表現(xiàn)也依舊穩(wěn)健。

3、相較于上個(gè)月,上汽通用五菱的排名上升了一位,可是銷量下滑幅度依然是前十名中最大的,高達(dá)25.5%。

轎車榜單TOP10:TOP1朗逸成唯一下滑車型

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1、10月份,新朗逸以46186輛的成績(jī)穩(wěn)居第一,不過(guò)相較去年同期卻有小幅度的下滑,也成為前十名中唯一出現(xiàn)下滑的車型。

2、新一代車型上市之后,卡羅拉銷量開(kāi)始迅速回升,目前已從9月份的第六名上升到了第四,而且與第三的速騰差距很小,預(yù)計(jì)下個(gè)月就有可能擠進(jìn)前三。

3、雖然全新英朗在10月份的排名有所下滑,但是銷量卻環(huán)比增長(zhǎng)了不少,同比也有41.0%的大幅增長(zhǎng)??磥?lái),只要優(yōu)惠到位,很多人都不會(huì)介意它搭載的是不是三缸機(jī)了。

SUV榜單TOP10:長(zhǎng)安CS75成哈弗H6新威脅

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1、哈弗H6依舊是SUV榜單當(dāng)之無(wú)愧的第一,而且銷量突破4萬(wàn)輛,領(lǐng)先第二名一大截。不過(guò),得益于CS75 PLUS的到來(lái),第二名的長(zhǎng)安CS75在10月份同比增長(zhǎng)了67.4%,成為哈弗H6新的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)者。當(dāng)然,要想實(shí)現(xiàn)超越,還得看長(zhǎng)安CS75往后是否還能繼續(xù)保持如此高幅度的增長(zhǎng)了。

2、目前,探岳已經(jīng)超越途觀,成為大眾最受歡迎的SUV車型。此次探岳位列第三,同比暴漲1853.4%,是這次榜單中增長(zhǎng)最猛的SUV。

3、整體來(lái)看,自主品牌在10月份的SUV榜單中,整體排名有所靠前,而豪華品牌中的奧迪Q5則退出了前十,由本田XR-V繼位。

MPV榜單TOP10:寶駿RM-5開(kāi)始發(fā)力

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1、在MPV榜單中,排名前三的車型依舊是五菱宏光、別克GL8以及寶駿730。同時(shí),這三款車型中也依舊只有別克GL8保持正增長(zhǎng),其余都有兩位數(shù)的大幅下滑。

2、在榜單前十中,寶駿RM-5成為新晉玩家,有成為又一熱銷MPV的趨勢(shì)。要知道,9月初才上市的它,在9月份的榜單中就已經(jīng)位列第十二,超越了吉利嘉際。

3、作為廣汽傳祺在年初推向市場(chǎng)的一款全新MPV,傳祺GM6一直都有不錯(cuò)的表現(xiàn),也是榜單前十中的??停@次也是如此。不過(guò),傳祺GM6在10月份的銷量環(huán)比有所下滑,隨著寶駿RM-5的崛起,這種趨勢(shì)恐怕還會(huì)繼續(xù),看來(lái)GM6要及早采取措施才行。

新能源榜單TOP10:蔚來(lái)ES6退出群聊

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1、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,10月份新能源狹義乘用車銷量為6.3萬(wàn)輛,同比下降46.0%。目前,新能源車市場(chǎng)連續(xù)4個(gè)月出現(xiàn)下滑,其中最大的原因就是6月底補(bǔ)貼退坡。

2、可能受市場(chǎng)環(huán)境影響,售價(jià)較高的蔚來(lái)ES6、比亞迪宋Pro DM從榜單中消失,取而代之的是威馬EX5和帝豪GL PHEV,其中威馬EX5同比增長(zhǎng)1169.1%。

3、作為新能源榜單中最貴的兩款車型,寶馬5系PHEV和唐DM表現(xiàn)十分穩(wěn)定,排名跟9月份保持一致,不過(guò)寶馬5系PHEV還在高速增長(zhǎng)當(dāng)中。也正因如此,寶馬在2020年中還會(huì)推出更多新能源車型,以搶占更多的高端新能源市場(chǎng)。


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