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日本電產(chǎn)宣布收購(gòu)三菱重工機(jī)床 機(jī)床將成為其第三項(xiàng)主要業(yè)務(wù)

關(guān)鍵詞 三菱 , 機(jī)床|2021-03-02 09:23:48|來(lái)源 機(jī)床商務(wù)網(wǎng)
摘要 日本電產(chǎn)株式會(huì)社(NidecCorporation)于2021年2月5日宣布,將以約300億日元(約18億元)的價(jià)格收購(gòu)三菱重工機(jī)床。本次業(yè)務(wù)收購(gòu)涉及的公司不僅有三菱重工集團(tuán)的全資...

日本電產(chǎn)株式會(huì)社(Nidec Corporation)于2021年2月5日宣布,將以約 300 億日元(約 18 億元)的價(jià)格收購(gòu)三菱重工機(jī)床。本次業(yè)務(wù)收購(gòu)涉及的公司不僅有三菱重工集團(tuán)的全資子公司三菱重工機(jī)床,還包括日本以外地區(qū)成立的3家機(jī)床公司和9家綜合業(yè)務(wù)公司中的機(jī)床相關(guān)部門(mén),收購(gòu)計(jì)劃于2021年5月完成。收購(gòu)?fù)瓿珊螅庵毓C(jī)床將成為日本電產(chǎn)的第三項(xiàng)主要業(yè)務(wù)。

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據(jù)了解,三菱重工機(jī)床是一家擁有80年歷史的日本公司,始終站在日本機(jī)床技術(shù)革新的前沿,曾經(jīng)開(kāi)發(fā)出日本較早的NC滾齒機(jī)、零件批量生產(chǎn)用聯(lián)動(dòng)線、常溫晶片鍵合裝置、當(dāng)時(shí)世界最大級(jí)別的龍門(mén)機(jī)、主軸內(nèi)部冷卻高速高精度金屬加工機(jī)等產(chǎn)品。

目前,三菱重工機(jī)床的業(yè)務(wù)主要集中在齒輪機(jī)、大型龍門(mén)機(jī)的綜合解決方案、3D金屬打印等精細(xì)加工解決方案、精密加工刀具這4個(gè)領(lǐng)域。其中,作為核心業(yè)務(wù)的齒輪機(jī)位居世界三大齒輪機(jī)床之列,擁有滾齒機(jī)、插齒機(jī)、剃齒機(jī)、刮齒機(jī)、磨齒機(jī)等豐富的加工設(shè)備,同時(shí)還可提供兼顧內(nèi)外齒加工技術(shù)的一站式方案等優(yōu)勢(shì)服務(wù),以此可滿足變速器的多級(jí)化和高性能化等產(chǎn)品需求,為汽車制造商及Tier1供應(yīng)商提供專業(yè)的技術(shù)保障,持續(xù)貢獻(xiàn)于汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

關(guān)于本次機(jī)床業(yè)務(wù)出售的原因,三菱重工集團(tuán)表示,是“綜合考慮了迄今為止所積累的機(jī)床相關(guān)業(yè)務(wù)的成長(zhǎng)性和發(fā)展性之后慎重作出的決定。”

外界則猜測(cè),三菱重工此次被迫出售旗下機(jī)床產(chǎn)業(yè)或與此前公司的MRJ大飛機(jī)計(jì)劃陷入破產(chǎn)有關(guān)。

對(duì)于此次收購(gòu),日本電產(chǎn)方面表示,三菱重工在其汽車應(yīng)用的齒輪切削和磨齒設(shè)備方面領(lǐng)跑整個(gè)日本,并且由于公司預(yù)計(jì)其汽車E-Axle牽引電機(jī)系統(tǒng)將有更大的需求,因此他們希望擁有生產(chǎn)這些設(shè)備的能力,“希望在未來(lái)的內(nèi)包計(jì)劃中使用三菱重工機(jī)床的技術(shù)。”

據(jù)了解,日本電產(chǎn)是世界最大規(guī)模的電機(jī)制造商之一,車載業(yè)務(wù)也是其重點(diǎn)業(yè)務(wù)。除了致力于電機(jī)、變頻器、減速機(jī)一體化的電動(dòng)汽車用牽引電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)之外,還致力于沖壓機(jī)、減速器等設(shè)備裝置業(yè)務(wù),目標(biāo)在2030年度達(dá)到銷售額10兆日元。

目前,E-Axle牽引電機(jī)系統(tǒng)是日本電產(chǎn)最關(guān)注的電動(dòng)汽車牽引單元。該系統(tǒng)由牽引電機(jī)、減速齒輪箱及逆變器構(gòu)成。同時(shí)采用最新的內(nèi)部設(shè)計(jì)消除了部件間的布線,使其結(jié)構(gòu)更為緊湊,提升了設(shè)計(jì)靈活性。由于公司打算擴(kuò)大該產(chǎn)品的銷售,因此必須加強(qiáng)其牽引裝置核心部件齒輪的制造能力。

作為頂級(jí)機(jī)床制造企業(yè)的三菱重工機(jī)床,盡管不能生產(chǎn)齒輪,但可以生產(chǎn)用于汽車齒輪制造的工業(yè)設(shè)備,于是收購(gòu)三菱重工,不僅為日本電產(chǎn)提供了齒輪和齒輪制造方面的經(jīng)驗(yàn),還將為該市場(chǎng)的基礎(chǔ)工業(yè)設(shè)備的生產(chǎn)提供經(jīng)驗(yàn),使其一舉成為電動(dòng)汽車的完整牽引解決方案提供商。

收購(gòu)?fù)瓿珊螅毡倦姰a(chǎn)希望與三菱重工機(jī)床進(jìn)一步擴(kuò)大機(jī)床業(yè)務(wù),并相信通過(guò)必要的投資,該業(yè)務(wù)將能夠在該集團(tuán)中扮演重要的全球角色。

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