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瘋狂鋼價下的制造業:部分企業“后悔接單”

關鍵詞 制造業 , 鋼鐵|2021-05-18 09:45:58|來源 21世紀經濟報道
摘要 “從明天開始,由于上游鋼材價格上漲,我們的產品價格也要上調5%?!?月14日,山東臨沂三威精密鑄造有限公司負責人尉世友向21世紀經濟報道記者表示。今年來,鋼材價格暴漲令尉世友倍感壓...

“從明天開始,由于上游鋼材價格上漲,我們的產品價格也要上調5%?!?月14日,山東臨沂三威精密鑄造有限公司負責人尉世友向21世紀經濟報道記者表示。

  今年來,鋼材價格暴漲令尉世友倍感壓力。像尉世友這樣境況的中小企業主不在少數,他們也正經歷著煎熬。

  進入5月份,國內鋼材市場依然延續上漲態勢,鋼材價格已突破2008年的前期高點,創下歷史新高。

  國家統計局數據顯示,4月份,國內工業生產穩定恢復,鐵礦石、有色金屬等國際大宗商品價格上行,生產領域價格繼續上漲。從環比看,PPI上漲0.9%,漲幅比上月回落0.7個百分點。受需求增加和鐵礦石等原材料成本上升影響,黑色金屬冶煉和壓延加工業價格上漲5.6%,漲幅擴大0.9個百分點。

  鋼鐵行業是國家重要的原材料工業之一,房地產、汽車、家電、機械、造船等均是鋼鐵行業重要的下游行業。鋼材價格的飆漲,令下游企業受到了劇烈沖擊。在層層傳導下,一些行業的終端市場開始承壓。

  “后悔接單”

  尉世友在鑄造行業摸爬滾打了多年,自認為已經摸透了原材料價格的走勢規律。但今年鋼材價格的詭異行情,讓他也難以看懂。

  “往年來看,年后鋼材價格通常是比較平穩的,沒想到今年漲得這么兇,像我們所用的不銹鋼,半個月時間就漲了30%。”尉世友介紹,年前,他曾想過要囤一些原材料,但就是一念之差,年后再去訂貨時,價格已經飛漲?!坝幸欢螘r間是一天一個價,現在想想,挺后悔沒有年前囤點貨?!?/p>

  4月27日,中國鋼鐵工業協會披露的最新數據顯示,一季度主要用鋼行業實際鋼材消費增長47%。在鋼鐵產量增長、國內外需求大增等因素影響下,鋼價大幅上揚,帶動鋼鐵行業盈利水平大增,二季度鋼企盈利預計繼續沖高。

  上游鋼企保持較高盈利水平,下游企業的日子則沒那么好過。

  以機械設備行業為例,機械設備行業主要采用上中游鋼材、銅鋁等有色金屬、橡膠塑料以及各種零部件。機械類企業營業成本中,原材料成本占比約在60%-80%,其中鋼材作為直接投入原材料約占比15%-20%,因而上游原材料價格上漲對機械行業造成較大沖擊。

  蘇州一家機械企業負責人介紹,今年以來,鋼材、銅鋁等原材料價格持續上漲,企業已經是微利在運營?!爸敖拥降挠唵危捎谝呀浐炗喠撕贤荒馨丛瓋r執行,這就意味著我們要虧損去做?!?/p>

  家電企業同樣承受著巨大的壓力。在近日一場機構投資者調研活動中,家電企業小熊電器就表示,“當務之急是應對原材料價格大幅上漲。”

  鑄造行業面臨的挑戰更為嚴峻。21世紀經濟報道記者采訪了多家鑄造企業,企業負責人均表示,目前企業在微利狀態運營,有的訂單則是虧損在做。

  “我們采購原材料必須要現金結算,但跟客戶通常是月結,現在不但利潤微薄,而且資金壓力也很大。” 尉世友無奈地說。

  鑄造行業開始抱團漲價

  由于上游原材料的持續上漲,下游企業訂單難以盈利乃至虧損,許多企業的接單意愿明顯降低,另外,由于原材料價格的劇烈波動,一些行業違約現象頻發。在這樣的困境下,有的行業開始抱團取暖。

  深圳宏昌金屬鑄造廠負責人肖先生在跟同行交流中了解到,原材料價格暴漲壓力下,一些企業已經暫停生產,“有的工廠已經給員工放假了?!?/p>

  5月11日,位于江門市的廣東現代鑄造有限公司發出了暫停生產和供貨的通知,通知單中提到,由于鑄造行業原材料“奪命”漲價且供應極其緊張,現在鑄造材料的成本已遠超企業的毛利,企業已到虧損不起的境地。

  “目前所有原材料除價格高漲外還要求現金交收,而我司跟客戶都是月結結算,造成我司資金周轉極其困難,單原材料的差價已導致我司無法繼續生產,現已接單未交貨的所有訂單都無法繼續生產和交貨?!睆V東現代鑄造公司表示。

  中信建投期貨鋼礦研究員趙永均告訴21世紀經濟報道記者,最近他們接觸了很多制造業企業,包括終端的工程機械制造、集裝箱加工、家電企業和中端的鋼結構加工、銅管加工等,整體來看涉及金屬需求的行業普遍在漲價。

  受原材料漲價沖擊,鑄件漲價成為鑄造廠不得不采取的生存措施,一些地區則通過鑄造協會發出提價通知單,以抱團的方式提高議價權。

  5月10日,南平市政和縣鑄造行業協會發布的調價通知單表示,2020年初以來,鑄造企業原材料大幅上漲,致使鑄造企業的成本大幅提升,企業虧損面持續加大。為了使鑄造企業能夠健康生存和發展,協會決定,自2021年5月11日起,對鑄件價格作出調整,其中上調幅度在每噸1000元—1200元之間。

  5月11日,溫州市龍灣區鑄造協會也發出鑄件調價通知。通知單提到,為了鑄造行業持續健康的發展,經商議決定自2021年5月12日起,對鑄件價格作出調整,其中,碳鋼鑄件在原價格基礎上每噸上調1500元,各種工藝的不銹鋼鑄件在原價格的基礎上同樣每噸上調1500元。

  分析人士表示,目前來看,上游漲價更容易,而下游則比較困難,行業集中度及需求端客戶結構差異,是導致上下游定價權出現巨大差異的兩個重要原因。在價格上漲的傳導過程中,缺乏議價能力,行業極度分散的低端制造業可能會淘汰掉一部分落后產能。

  終端市場“隨行就市”

  上游原材料價格飆升,終端消費市場影響如何?21世紀經濟報道記者調查了解到,原材料價格的大幅上漲,有的行業已經向終端市場傳導。

  家電、家具等與消費者息息相關的行業,受鋼材等原材料價格上漲的影響也很大,一系列連鎖反應下,這些行業的終端市場已經經過幾輪漲價。

  自今年1月起,家電行業就開始掀起漲價潮。美的、海信、奧克斯等家電龍頭陸續發出調價單,調價單的內容大同小異:由于上游原材料價格上漲,不得不對旗下產品進行提價。

  來自奧維云網的數據顯示,今年家電市場各品類價格均有所上漲, 4月監測數據顯示,彩電線下均價同比增長31.3%,洗衣機整體行業線下均價同比增長5.5%,空調線下整體均價同比增長7.9%。

  21世紀經濟報道記者了解到,近期以來,國內多家電動三輪車企業也紛紛開啟提價行動。

  日前,江蘇宗申車業有限公司在給經銷商的調價通知單中表示,因原材料市場供應和價格走勢持續上漲,給公司正常生產經營帶來巨大壓力,為緩解經營壓力,自2021年5月1日起對摩托車、電動車全系列產品價格逐步調整。

  天津大安電動車有限公司在近日也向經銷商發出調價通知單,其中提到,進入5月以來,鋼材價格持續飆升,造成公司成本上漲壓力加劇,已經無法繼續支撐,公司決定于5月11日全線產品進行價格調整。21世紀經濟報道記者了解到,大安電動車旗下產品價格調整幅度為100元—300元不等。

  有的企業則開始執行“隨行就市”舉措,作為電動三輪車領域的龍頭企業,金彭集團日前給經銷商的通知單顯示,根據原材料價格變化,原有電三產品價格執行“隨行就市”機制,每10天調整一次,實行“一品一價”。

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