據世界鋼鐵協會官網，當地時間19日，該協會發布了最新版短期(2022年-2023年)鋼鐵需求預測報告。

　　報告顯示，全球鋼鐵需求繼2021年增長2.8%之后，2022年將下降2.3%至17.967億噸；2023年，鋼鐵需求將恢復性增長1.0%至18.147億噸。當前預測向下修正了4月份時做出的預測，反映了全球持續高通脹和高利率造成的影響。受到高通脹、貨幣緊縮等因素影響，2022年經濟運行將困難重重，盡管如此，預計基建需求或許將小幅提升2023年的鋼鐵需求。

　　世界鋼鐵協會經濟委員會主席表示，全球經濟受持續通脹、美國貨幣緊縮以及烏克蘭危機等的影響，高能源價格、利率上升和信心下降導致鋼鐵使用行業活動放緩，因此，目前對全球鋼鐵需求增長的預測較之前的預測有所下調。2023年的前景取決于收緊貨幣政策的影響以及央行錨定通脹預期的能力。

　　報告指出，隨著通脹已成“現實”，外加烏克蘭危機等主要阻力，全球經濟環境在2022年顯著惡化。烏克蘭危機中斷了能源和食品供應，阻礙了供應鏈正?；俣燃觿×艘咔榉饪剡^后供需不平衡所引發的通脹壓力。尤其是在高度依賴俄羅斯天然氣供應的歐洲，無論是經濟活動還是人們的信心，都因為能源危機受到嚴重影響。

　　美聯儲激進的加息政策和美元的走強，給美國的衰退風險火上澆油，并且通過對新興經濟體的資本外溢，給世界其他國家帶來連鎖反應，推高債務國和消費者的財務壓力。利率的增長和通脹的高企將影響投資和消費者支出，從而損害密集用鋼行業，包括建筑業、機械業和耐用消費品業等。

　　報告稱，2022年，雖然供應鏈問題有所緩和，但隨著新的混亂局面的出現，供應鏈問題將繼續限制生產。如果烏克蘭危機短期內無法結束，那么即使鋼鐵需求放緩，供應鏈瓶頸也不會完全消失。

　　具體看，報告指出，2022年，由于政府努力推動基礎設施投資和穩定房地產市場，中國鋼鐵需求將保持穩定，年內推出的刺激措施有可能支撐起2023年鋼鐵需求出現小幅增長。

　　預計歐盟鋼鐵需求2022年將收縮3.5%。鑒于供氣緊張局面不會短期好轉，歐盟鋼鐵需求將在2023年繼續收縮，如果出現嚴冬或者能源供應中斷，歐盟將面臨嚴重的下行風險。如果經濟束縛繼續維持當前水平，還可能會給歐盟的經濟結構和鋼鐵需求造成長期影響。

　　在美國，隨著美聯儲為遏制通脹而追求激進的加息政策，美國經濟在疫情中保持的強勁復蘇勢頭將走向終結。但能源行業投資的增加將支持鋼鐵需求的增長，整體而言，預計美國的鋼鐵需求不會出現收縮。