2023 復(fù)蘇之年 提振信心促經(jīng)濟(jì)

       連日來(lái)，全國(guó)多地優(yōu)化調(diào)整疫情防控相關(guān)措施，逐步放開(kāi)了對(duì)疫情的管控。

       隨著防疫政策的調(diào)整，2023年的重心轉(zhuǎn)移到了經(jīng)濟(jì)的快速?gòu)?fù)蘇，而機(jī)床作為工業(yè)母機(jī)，機(jī)床工具行業(yè)的健康發(fā)展將為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤提供源動(dòng)力。

       2022 年 10 月 ，二十大報(bào)告強(qiáng)調(diào)“建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，推進(jìn)新型工業(yè)化，加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)、 航天強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)”。

       政策發(fā)力

       機(jī)床產(chǎn)業(yè)支撐“制造強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略

       近年來(lái)，國(guó)務(wù)院、發(fā)改委、工信部等多部門陸續(xù)印發(fā)了支持、規(guī)范數(shù)控機(jī)床行業(yè)的發(fā)展政策，內(nèi)容涉及制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)指南、數(shù)控機(jī)床設(shè)備規(guī)范、數(shù)控機(jī)床國(guó)產(chǎn)化率、數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)集群等。

       根據(jù)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)“九五”計(jì)劃至“十四五”規(guī)劃，國(guó)家對(duì)數(shù)控機(jī)床行業(yè)的支持政策經(jīng)歷了從“改進(jìn)機(jī)床質(zhì)量”到“重視數(shù)控機(jī)床”再到“大力發(fā)展高端數(shù)控機(jī)床”的變化。

       “九五”計(jì)劃(1996-2000年)時(shí)期，國(guó)家層面注重提升數(shù)控機(jī)床的性能

       “十五”計(jì)劃(2001-2005年)時(shí)期，國(guó)家將數(shù)控機(jī)床的發(fā)展放到重要位置;

       從“十一五”規(guī)劃開(kāi)始，規(guī)劃明確了開(kāi)發(fā)高檔數(shù)控機(jī)床，研究數(shù)字化與智能化控制單元;

       “十二五”至“十三五”期間，規(guī)劃明確了要大力發(fā)展數(shù)控機(jī)床，并突出了高端數(shù)控機(jī)床這一重點(diǎn)。

       “十四五”時(shí)期，根據(jù)《“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)剛要》，推動(dòng)高端數(shù)控機(jī)床創(chuàng)新發(fā)展成為“十四五”時(shí)期的重要任務(wù)。

       需求給力

       拉動(dòng)機(jī)床市場(chǎng)增長(zhǎng)

       近年來(lái)，隨著電動(dòng)汽車、航空航天、3C 產(chǎn)品、5G 基建等下游行業(yè)技術(shù)更新及景氣度提升，帶動(dòng)了機(jī)床工具行業(yè)特別是高端數(shù)控機(jī)床的需求增長(zhǎng)。

       國(guó)內(nèi)一家涉及五軸數(shù)控機(jī)床業(yè)務(wù)的公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“去年全年公司五軸機(jī)床出貨量只有64臺(tái)，今年前三季度的出貨量已突破90多臺(tái)，在手訂單也有100多臺(tái),10月份以來(lái)仍保持高增長(zhǎng)的狀態(tài)。”

       科德數(shù)控證券部人士表示：“公司整機(jī)復(fù)購(gòu)率達(dá)到40%以上，今年以來(lái)訂單放量主要是五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床需求上升。”一方面航空航天領(lǐng)域自主化率在提高，對(duì)五軸機(jī)床需求會(huì)提升;另一方面汽車領(lǐng)域伴隨制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，進(jìn)入三軸向五軸過(guò)渡階段，新能源車也會(huì)帶來(lái)五軸機(jī)床的新需求。上半年公司新上了三條產(chǎn)線，布局完成后產(chǎn)能會(huì)有一個(gè)明顯的增量。

       科德數(shù)控去年產(chǎn)能規(guī)劃150臺(tái)，最新規(guī)劃2024年-2025年新增500臺(tái)產(chǎn)能。據(jù)悉，公司各類型機(jī)床設(shè)備均配套自主研制的高檔數(shù)控系統(tǒng)、伺服驅(qū)動(dòng)、電機(jī)、電主軸、擺頭、轉(zhuǎn)臺(tái)等關(guān)鍵功能部件，整機(jī)自主化率85%，國(guó)產(chǎn)化率95%。公司的數(shù)控系統(tǒng)對(duì)標(biāo)西門子840D，五軸機(jī)床定價(jià)約為國(guó)外可對(duì)標(biāo)產(chǎn)品售價(jià)的1/2到2/3。

       拓斯達(dá)相關(guān)人士表示：“在新能源汽車加工領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)五軸數(shù)控機(jī)床廠商與進(jìn)口品牌起點(diǎn)差距不大，國(guó)內(nèi)廠商有著明顯的本土服務(wù)、快速響應(yīng)以及高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。”目前公司在研制的HMU1500臥式五軸聯(lián)動(dòng)加工中心，主要針對(duì)新能源汽車副車架等加工領(lǐng)域，預(yù)計(jì)2023年推向市場(chǎng)。拓斯達(dá)五軸數(shù)控機(jī)床可應(yīng)用于電機(jī)殼體、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、副車架等新能源汽車零部件加工。

       國(guó)盛智科方面表示，公司前三季度高檔數(shù)控機(jī)床占比上升明顯，尤其是大型龍門、五軸機(jī)、臥加等產(chǎn)品訂單和銷售增長(zhǎng)較快。

       紐威數(shù)控證券部人士表示， 公司在手訂單充足，目前五軸相關(guān)訂單變化不明顯，公司有五軸聯(lián)動(dòng)立式加工中心、五軸聯(lián)動(dòng)龍門加工中心，五軸聯(lián)動(dòng)臥式加工中心。未來(lái)將根據(jù)不同行業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)景，提升五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床的銷售數(shù)量。