2月26日11時(shí)，伴隨著一陣汽笛長(zhǎng)鳴，一列滿載國產(chǎn)品牌汽車的中歐班列駛出陽泉白羊墅南貨場(chǎng)，向?yàn)跗潉e克斯坦首都塔什干駛?cè)ァＭ瑫r(shí)，一列滿載白俄羅斯1616噸進(jìn)口鉀肥的中歐班列歷經(jīng)15天，行程8151公里后緩緩駛?cè)腙柸籽蚴县泩?chǎng)。這是我省中歐班列首次在陽泉市開行，也是首次同時(shí)在同一城市實(shí)現(xiàn)雙向開行，填補(bǔ)了國鐵北京局在我省中歐班列開行的空白，標(biāo)志著我省中歐班列“一省三局、全域覆蓋”擴(kuò)量提質(zhì)取得突破性進(jìn)展。
　　陽泉地處山西東大門，是山西向東融入京津冀的門戶城市。近年來，陽泉市大力實(shí)施“開放格局重塑戰(zhàn)略”，主動(dòng)融入京津冀協(xié)同發(fā)展，著力打造開放平臺(tái)，發(fā)展外貿(mào)業(yè)態(tài)，加快推動(dòng)內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展，2023年全市外貿(mào)進(jìn)出口增速排全省首位，成為山西對(duì)外開放發(fā)展的“排頭兵”。同時(shí)，陽泉是國鐵北京局集團(tuán)管內(nèi)山西省唯一的地級(jí)市，陶瓷、陶粒砂、水泥熟料、砂輪磨具等出口產(chǎn)品豐富，周邊地區(qū)玻璃制品、陰極碳極、光伏組件、瑪鋼、焦炭、化肥、法蘭等產(chǎn)品眾多，為中歐班列開行提供了充足的貨源保障。
　　國鐵北京局集團(tuán)所轄線路分布在京津冀及山西等省的部分地區(qū)，是全國鐵路網(wǎng)的重要樞紐，處于路網(wǎng)中樞位置。多年來，國鐵北京局集團(tuán)積極推動(dòng)運(yùn)輸集約化、規(guī)模化、精益化發(fā)展，大力提升客貨運(yùn)輸市場(chǎng)化供給水平，勇當(dāng)服務(wù)和支撐中國式現(xiàn)代化建設(shè)“火車頭”。
　　華遠(yuǎn)國際陸港集團(tuán)作為我省最大的綜合型現(xiàn)代物流企業(yè)，承擔(dān)著省委賦予的“打造對(duì)外開放新窗口”重大使命。改組以來，集團(tuán)自覺服務(wù)國家戰(zhàn)略和全省高質(zhì)量發(fā)展大局，加快構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系，以中歐中亞班列常態(tài)化開行為基礎(chǔ)，全力打造高水平開放型經(jīng)濟(jì)平臺(tái)。截至目前，已開辟常態(tài)化班列線路15條，通達(dá)16個(gè)國家40多個(gè)城市。
　　華遠(yuǎn)國際陸港集團(tuán)攜手國鐵北京局集團(tuán)、中鐵集裝箱公司，以陽泉市白羊墅南貨場(chǎng)為開行站點(diǎn)，聯(lián)手打造我省又一中歐班列集散地，著力構(gòu)建國際物流新通道。伴隨著以集聚國際物流組織、分撥、集散能力為特征的陽泉區(qū)域物流樞紐建設(shè)全面提速、整體成勢(shì)，我省與環(huán)渤海地區(qū)的聯(lián)系將更加緊密，中部地區(qū)連接內(nèi)陸與沿海的紐帶作用更加凸顯，融入京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的橋頭堡更加強(qiáng)勁，山西對(duì)外開放的東大門進(jìn)一步打開。
　　本次陽泉到烏茲別克斯坦塔什干和白俄羅斯明斯克至陽泉的中歐中亞班列，由華遠(yuǎn)陸港國際聯(lián)運(yùn)公司攜手中國物流集團(tuán)所屬中鐵物總供應(yīng)鏈科技集團(tuán)和深圳大洋物流股份有限公司共同組織實(shí)施。本列滿載國產(chǎn)品牌汽車的中歐班列，將歷經(jīng)15天、行駛4742公里，最終抵達(dá)烏茲別克斯坦首都塔什干。