據英國路透社報道，日前十月份美國汽車銷量數據發布，盡管整體呈上升態勢，但背后暗藏隱憂。通用10月銷量僅上升了2%，低于分析師預計，其股票應聲下跌10%。福特銷量上升了6%，但歐債危機引發的市場不確定性仍然導致其股票下滑了5%。

　　Nationwide首席經濟學家保羅·巴羅稱：“我們沒有強大的復原力以重新開始，急需做的事就是重拳出擊。這個行業每次開始復蘇，世界都要大喘一口氣。”

　　據悉，十月美國市場銷量劇增的是大眾汽車（40%）、克萊斯勒（27%）和日產汽車（18%）。日產汽車銷量的增幅超越了豐田汽車和本田汽車。這兩家日本汽車公司還處于3月日本大地震導致的銷量劇減中。本田的銷量基本與年初水平持平，下降不到1%。與此同時，豐田汽車銷量下降8%。

　　數據顯示，10月美國行業平均增幅為7.5%，是二月起至今的最大增幅。美國汽車銷量在春季與夏季早期的下滑是由于人們對新一輪經濟衰退的預期以及三月日本大地震引發的供應短缺導致的。

　　十月銷量增長 但消費者依舊擔憂

　　TrueCar網站分析師稱，“汽車銷量激增的黃金時代短期內將不會出現了”。但福特經濟師林詹妮表示，福特對下個月美國經濟及汽車銷量增長很有信心。她說：“這并不是一個高位線，我們期待它持續上漲。”

　　而通用汽車表示，其十月銷量的下降反映了2011車型銷量的下降以及鼓勵措施的減少。分析師表示，通用股價的大幅下跌也顯示了人們對經濟大幅衰退的擔憂。花旗銀行分析師Itay Michaeli表示：“總之，通用汽車十月銷量下降是在我們的預期之內。”

　　美國投資研究機構晨星公司汽車行業分析師大衛·溫斯頓說：“銷量衰減更大程度上與歐洲未來走勢如何息息相關，而并非汽車銷售本身。”

　　幾乎從日本地震中恢復生產的豐田和本田，也正在面臨泰國洪水導致的生產中斷的威脅。與此同時，由于日元走強和泰國洪水，本田汽車于周一收回其年度業績預報。

　　在日本汽車制造商中， 本田汽車由于亞洲自然災害遭受重創。最近的泰國洪災已經對其在泰國大城府的工廠造成了直接損壞。豐田也表示要削減在美國和加拿大四個工廠的產量以保存從泰國運來的汽車輪轂及其它配件。

　　通用汽車周二股價以23.33美元，下跌9.7%收盤。 福特下跌5.1%，報收于11.08美元。標準普爾500種工業指數當天下跌2.8%。克萊斯勒菲亞特股價下跌近10%。

　　此外，十月銷量的結果表明一些消費者還在持觀望態度，尤其是經濟低迷時期。另一方面，現在美國公路上的汽車和卡車平均車齡在11年左右。汽車換新的速度減慢也抑制了對汽車的需求。