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2022年1-7月，中國(guó)造船完工量2085萬(wàn)載重噸，同比下降13.8%；新接訂單量2572萬(wàn)載重噸，同比下降43...
一、三大造船指標(biāo)2021年1-4月，全國(guó)造船完工量1281萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)16.6%，其中海船為331萬(wàn)修正總噸；新承接船舶訂單量2787萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)182.1...
三大造船指標(biāo)2020年1-12月，全國(guó)造船完工量3853萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)4.9%，其中海船為1082萬(wàn)修正總噸...
2020年1-3月份，受全球新冠肺炎疫情蔓延的影響，國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷。我國(guó)造船完工量和手持船舶訂單量同比下降，受去年同期基數(shù)較低的影響，我國(guó)新承接船舶訂單小幅增長(zhǎng)。...
一、三大造船指標(biāo)2019年，全國(guó)造船完工量3672萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)6.2%，其中海船為1094萬(wàn)修正總噸；新承...
2019年1-10月份，我國(guó)造船完工量小幅增長(zhǎng)，新承接船舶訂單量和手持船舶訂單同比下降。重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)持續(xù)增長(zhǎng)。一、全國(guó)三大造船指標(biāo)一增兩降1～1...
2019年1-9月份，我國(guó)造船完工量保持增長(zhǎng)，新承接船舶訂單量和手持船舶訂單下降，重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)保持增長(zhǎng)。一、全國(guó)三大造船指標(biāo)一增兩降1～9月份，...
2019年1～5月份，國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)探底小幅回升，全球新船訂單量同比繼續(xù)下降。我國(guó)造船完工量保持增長(zhǎng)，但新承接訂單量和手持船舶訂單同比繼續(xù)下降。重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值等主...
2018年1-11月份，我國(guó)造船完工量同比下降，新承接和手持船舶訂單持續(xù)增長(zhǎng)。重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)降幅有所收窄。1-11月份，全國(guó)造船完工3293萬(wàn)載重...
2016年1-10月，全球航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷，我國(guó)主要造船指標(biāo)同比下降，工業(yè)總產(chǎn)值等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)回落明顯，船舶工業(yè)健康發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)。1-10月份，全國(guó)造船完工同比下降...
自從金融危機(jī)爆發(fā)以來(lái)，受全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢、航運(yùn)供求關(guān)系難以改善等因素影響，世界造船市場(chǎng)持續(xù)低迷。而我國(guó)業(yè)還面臨造船產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題突出，人民幣升值等原因，使得主要造船指標(biāo)和...
2012年1～7月，受全球船舶市場(chǎng)繼續(xù)低迷的影響，我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展受到了嚴(yán)峻考驗(yàn)，三大造船指標(biāo)同比下降，工業(yè)總產(chǎn)值增速趨緩，船舶出口出現(xiàn)下滑，經(jīng)濟(jì)效益呈回落走勢(shì)。一、三...
1~5月份，受全球船舶市場(chǎng)繼續(xù)低迷的影響，我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展受到了嚴(yán)峻考驗(yàn)，三大造船指標(biāo)同比下降，工業(yè)總產(chǎn)值增速趨緩，船舶出口出現(xiàn)下滑，經(jīng)濟(jì)效益增幅呈回落走勢(shì)。5月份國(guó)際...
2012年1-2月，受全球船舶市場(chǎng)持續(xù)低迷的影響，我國(guó)三大造船指標(biāo)同比下降，工業(yè)總產(chǎn)值增速放緩。專家預(yù)計(jì)，由于世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，船舶需求和船價(jià)無(wú)回升跡象，我國(guó)船舶行業(yè)將...
3月28日，中國(guó)超硬材料網(wǎng)市場(chǎng)總監(jiān)劉小雨、市場(chǎng)經(jīng)理高峰一行走...
公元1278年，此時(shí)的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時(shí)隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會(huì)在鄭州國(guó)際會(huì)展中心隆重開(kāi)幕。本次展覽會(huì)由中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、國(guó)機(jī)精工股份有限公司、中國(guó)機(jī)械國(guó)際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動(dòng)中國(guó)磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外企業(yè)的交流與合作。
1963年，我國(guó)成功研制出第一顆人造金剛石，經(jīng)過(guò)幾代人的拼搏奮斗，實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國(guó)航空航天、國(guó)防軍工、機(jī)床機(jī)械等領(lǐng)域發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術(shù)的選代，金剛石民用領(lǐng)域—培育鉆石迎來(lái)了自己的大爆發(fā)，中國(guó)占據(jù)了世界培育鉆石產(chǎn)量的80%以上，近幾年在國(guó)際上產(chǎn)生了巨大影響力。
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