根據(jù)中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)最新發(fā)布的報(bào)告，2020年12月國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為45.8%，環(huán)比下降3.4個(gè)百分點(diǎn)，鋼鐵行業(yè)運(yùn)行有所下行。

分項(xiàng)指數(shù)顯示，國(guó)內(nèi)鋼材需求趨于謹(jǐn)慎，鋼廠生產(chǎn)相應(yīng)有所收緊，原材料采購(gòu)量增速減緩，原材料價(jià)格和鋼材價(jià)格聯(lián)動(dòng)上升。預(yù)計(jì)2021年1月份，市場(chǎng)供需兩端繼續(xù)偏緊運(yùn)行，原材料價(jià)格或有一定下降，鋼材價(jià)格震蕩中小幅下行。

報(bào)告顯示，2020年12月份，隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)冷，需求整體有隨著冬季深入而自然下降趨勢(shì)。月內(nèi)鋼材價(jià)格明顯上升，進(jìn)一步促使鋼材市場(chǎng)需求收緊。結(jié)合來(lái)看，當(dāng)前國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)需求偏謹(jǐn)慎，新訂單指數(shù)為42.0%，環(huán)比下降5.2個(gè)百分點(diǎn)。而國(guó)外主要經(jīng)濟(jì)體雖然疫情持續(xù)加快蔓延，但其經(jīng)濟(jì)仍處于復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，制造業(yè)有所增長(zhǎng)，汽車銷量增加，帶動(dòng)了相關(guān)鋼材需求，我國(guó)鋼材出口短期內(nèi)較快上升。新出口訂單指數(shù)為54.4%，環(huán)比上升8.5個(gè)百分點(diǎn)。

報(bào)告稱，隨著市場(chǎng)需求趨于謹(jǐn)慎，環(huán)保停限產(chǎn)政策力度加大，國(guó)內(nèi)鋼廠生產(chǎn)有所收緊。生產(chǎn)指數(shù)為47.7%，環(huán)比下降5.6個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)估算，12月累計(jì)平均日產(chǎn)粗鋼環(huán)比下降0.43%；生鐵環(huán)比下降0.01%；鋼材環(huán)比下降1.15%。

隨著鋼廠生產(chǎn)下行，企業(yè)原材料采購(gòu)活動(dòng)和從業(yè)人員數(shù)量也有所收緊。采購(gòu)量指數(shù)為45.9%，環(huán)比下降1.8個(gè)百分點(diǎn)，從業(yè)人員數(shù)量為49.0%，環(huán)比下降1.5個(gè)百分點(diǎn)。原材料庫(kù)存也有所下滑，原材料庫(kù)存指數(shù)為32.1%，環(huán)比下降5.9個(gè)百分點(diǎn)。

受此影響，國(guó)內(nèi)鋼廠去庫(kù)速度略有減緩。產(chǎn)成品庫(kù)存指數(shù)為33.5%，環(huán)比上升1.3個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，12月中旬重點(diǎn)鋼企庫(kù)存量為1305.05萬(wàn)噸，環(huán)比增加37.08萬(wàn)噸，增長(zhǎng)2.92%。

原材料成本繼續(xù)上升

值得關(guān)注的是，2020年12月份，原材料價(jià)格強(qiáng)勢(shì)上行，鋼廠原材料成本壓力持續(xù)加大。購(gòu)進(jìn)價(jià)格指數(shù)為72.1%，環(huán)比大幅上升2.4個(gè)百分點(diǎn)，為近四年來(lái)新高。鐵礦石方面，由于主要出口國(guó)供給不確定性增大，加上資本炒作，導(dǎo)致價(jià)格短期內(nèi)較快上漲。2020年12月21日，普式62%鐵礦石指數(shù)為176.9美元/噸，為近7年新高，之后小幅回落。當(dāng)月28日，普式62%鐵礦石指數(shù)為164.25美元/噸，仍較上月末上升46.3美元/噸。

其他原材料方面，河北地區(qū)普碳方坯價(jià)格為3770元/噸，較上月末上升150元/噸；山東地區(qū)廢鋼價(jià)格為2600元/噸，較上月末上升160元/噸；山西地區(qū)二級(jí)焦炭?jī)r(jià)格2290元/噸，較上月末上升250元/噸；江蘇地區(qū)65-66品味酸性干基鐵精粉價(jià)格為1330元/噸，較上月末上升240元/噸。鋼廠各原材料價(jià)格全線上升。

對(duì)于后市，報(bào)告展望稱：2021年，在積極財(cái)政政策和保持適度支出強(qiáng)度等政策保障下，新基建將有所加強(qiáng)。制造業(yè)中裝備制造業(yè)、汽車、機(jī)械等行業(yè)均保持較好增長(zhǎng)，對(duì)鋼材需求將形成較強(qiáng)支撐。整體來(lái)看，2021年鋼材需求較今年仍有上升空間。但2021年年初內(nèi)鋼材需求或穩(wěn)中略降，一方面受天氣轉(zhuǎn)寒以及2月份春節(jié)等影響，大量基建工地施工和工廠作業(yè)中止；二是隨著冬季的深入，房地產(chǎn)整體開工將進(jìn)一步萎縮。此外，在當(dāng)前國(guó)外貨幣流動(dòng)性大幅寬松的態(tài)勢(shì)下，國(guó)內(nèi)商品市場(chǎng)也會(huì)水漲船高，因此如何內(nèi)外轉(zhuǎn)換調(diào)節(jié)，接下來(lái)一段時(shí)間或?qū)?duì)整體商品市場(chǎng)價(jià)格產(chǎn)生較大影響。

鋼廠生產(chǎn)或繼續(xù)收緊。1-2月份，鋼廠生產(chǎn)或在12月基礎(chǔ)上或繼續(xù)收緊。一方面，環(huán)保限產(chǎn)政策或?qū)⒏訃?yán)格，給鋼廠生產(chǎn)帶來(lái)一定限制；二是當(dāng)前鋼材價(jià)格仍處于相對(duì)高位，對(duì)市場(chǎng)需求有一定抑制；三是隨著氣溫進(jìn)一步降低，國(guó)內(nèi)需求或?qū)⒓涌焱８饕蛩赜绊懐B加下，鋼廠生產(chǎn)相對(duì)謹(jǐn)慎。

而鐵礦石價(jià)格短期內(nèi)或有一定下降。當(dāng)前鐵礦石價(jià)格仍保持高位運(yùn)行，給鋼企帶來(lái)較大成本壓力。隨著國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)進(jìn)入淡季，監(jiān)管部門對(duì)鐵礦石無(wú)序上漲實(shí)施適當(dāng)調(diào)控措施，鐵礦石價(jià)格或?qū)⒒貧w基本面，在1-2月份內(nèi)，可能有一定下降空間。