裝備制造業(yè)振興規(guī)劃的實施在很大程度上推動了裝備制造業(yè)的企穩(wěn)回升。國家大力推動的高效清潔能源、特高壓輸變電、高速鐵路、城市軌道交通及其他重點基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目則直接促進了裝備制造業(yè)市場需求的回暖。
　　數(shù)據(jù)顯示，2009年前三季，規(guī)模以上裝備工業(yè)增加值同比增長11.2%，其中7、8、9月份同比分別增長15.9%、16.1%、16.8%。2009年1~8月，裝備工業(yè)實現(xiàn)利潤總額同比增長8.06%。
　　從產(chǎn)業(yè)振興的效果看，裝備制造類企業(yè)主要從三個方面受益。
　　一是扶持基礎(chǔ)零部件，提升大型鑄鍛件、基礎(chǔ)部件、加工輔具、特種原材料等配套產(chǎn)品的技術(shù)水平。基礎(chǔ)零部件是我國裝備制造業(yè)最為薄弱的環(huán)節(jié)之一，需要大量進口。
　　其次是稅收支持。對大型鑄鍛件實行增值稅先征后返35%的政策，對數(shù)控機床實行增值稅先征后返50%的政策。這兩條增值稅返還政策對機床等加工設(shè)備的需求具有明顯的拉動作用。
　　另外是資金支持。2009年，華銳鑄鋼已經(jīng)獲得風(fēng)電重大裝備國產(chǎn)化擴大內(nèi)需基建支出預(yù)算指標(biāo)補貼6000萬元，華東數(shù)控將與德國希斯莊明公司合作制造三臺造價高達1.78億元的先進機床,此類項目也屬于國家補貼范疇。
　　在2010年的工信部重點扶持的6大新興產(chǎn)業(yè)中，先進制造業(yè)是其中之一。而且工信部已明確表示，將主要振興高檔數(shù)控機床、新能源汽車以及大型飛機三個領(lǐng)域。
　　其中，加快推進高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備、極大規(guī)模集成電路制造裝備自主化，結(jié)合重大專項加快技術(shù)研發(fā)，利用實施重點建設(shè)工程形成的市場需求推進產(chǎn)業(yè)化，帶動基礎(chǔ)配套產(chǎn)品發(fā)展。
　　加快混合動力汽車、純電動汽車及燃料電池汽車等新能源汽車發(fā)展，支持關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、系統(tǒng)集成和產(chǎn)業(yè)化示范，完善市場推進措施，力爭實現(xiàn)突破。統(tǒng)籌兼顧新能源汽車發(fā)展和現(xiàn)有傳統(tǒng)能源汽車節(jié)能減排，實施專項行動計劃。
　　按進度實施大型飛機重大專項，加快推進新支線客機、先進中型多用途直升機研制進度。積極推動通用飛機、高新技術(shù)船舶、海洋工程裝備及配套等重點項目。
　　上述三個細(xì)分領(lǐng)域的相關(guān)企業(yè)，也將在2010年里迎來新一輪增長機遇。
　　
　　來源：中國國際電子商務(wù)網(wǎng)