近日得到消息，鐵路部門將適當(dāng)降低新建高鐵運(yùn)營初期的速度，包括京津城際、京滬高鐵等線路都將分階段降速。7·23動車追尾事故發(fā)生后鐵路部門曾發(fā)表過諸多言論，但這次的整改措施無疑是最為行之有效的。
　　
　　7·23事故發(fā)生后，網(wǎng)絡(luò)上曾發(fā)出“中國應(yīng)該慢下來”的疾呼。慢下來不是目的，而是手段。適當(dāng)調(diào)低速度，是為了增加發(fā)展的安全系數(shù)，也是為了以后更好的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。在中國，不僅高鐵應(yīng)該降速，一些五金行業(yè)某些領(lǐng)域的發(fā)展應(yīng)該降速。
　　
　　刀具
　　
　　由于我國人工成本增加，中低檔的標(biāo)準(zhǔn)刀具出口的價格優(yōu)勢將逐漸喪失，出口量必將隨之減少。若工具企業(yè)仍以生產(chǎn)傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)刀具為主，銷售量必將逐漸萎縮。
　　
　　因此，我國的五金工具工業(yè)必須改變理念，大力發(fā)展高效先進(jìn)刀具的生產(chǎn)，用國產(chǎn)高效先進(jìn)刀具代替國外產(chǎn)品，加大刀具技術(shù)的研究力度而不是加大對國外市場的開拓力度，從而奪回被進(jìn)口刀具占有的這部分市場。
　　
　　衛(wèi)浴潔具
　　
　　如今的衛(wèi)浴市場上，中國國內(nèi)品牌的水龍頭及其他五金潔具與國外知名品牌對比，國內(nèi)產(chǎn)品很明顯是在與國外品牌靠價格委曲求全來爭奪市場，國內(nèi)產(chǎn)品價位一般在幾十元到幾百元之間，國外品牌價格一般在千元以上，高端市場被國外品牌占領(lǐng)。而且，可悲的是，國際品牌采用的是在國內(nèi)貼牌生產(chǎn)形式即OEM進(jìn)行加工，看準(zhǔn)中國明顯的人力資源成本、金屬材料成本優(yōu)勢，積極在國內(nèi)找尋符合國際生產(chǎn)要求的廠家進(jìn)行貼牌加工，中國人付出的勞動賺取的只是少少的加工費(fèi)。
　　
　　因此，為了重新奪回市場，國內(nèi)衛(wèi)浴企業(yè)應(yīng)加重重視對品牌的發(fā)展，所做產(chǎn)品不求多，不求廣，或單一產(chǎn)品在技術(shù)上做出其他產(chǎn)品的不可比擬性，或是做出自己的特色，打造出屬于自己的品牌。
　　
　　燈飾配件
　　
　　盡管上游燈飾企業(yè)市場前景看好，但作為下游的燈飾配件企業(yè)，目前正面臨著空前的發(fā)展困境。原材料上漲帶來的成本壓力是相當(dāng)大的，為了幾厘錢的利潤，配件企業(yè)也是搶著賣。除了原材料漲價外，還包括低價競爭、土地人工成本上升、市場營銷不暢、品牌意識缺乏、技術(shù)跟不上潮流等。
　　
　　與刀具和衛(wèi)浴潔具相比，燈飾配件在市場上與國外品牌的競爭威脅小得多，雖說少了外部的威脅，但是由于從事此行業(yè)的企業(yè)較多較集中，所需技術(shù)含量不高，國內(nèi)內(nèi)部競爭激烈，因此提升自身仍然是最關(guān)鍵的。
　　
　　停止市場發(fā)展，不代表著該行業(yè)的發(fā)展要停滯不前，短暫的休息是一種養(yǎng)精蓄銳，是為了以后更好的發(fā)展打基礎(chǔ)做鋪墊。