去年以來出現(xiàn)的芯片短缺現(xiàn)象現(xiàn)在仍無緩解跡象。除了汽車行業(yè)備受煎熬外，芯片短缺局面也蔓延到其他行業(yè)。業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)普遍把全球芯片供需平衡時間推遲到明年甚至后年。汽車業(yè)普遍受...
今年以來，全球多數(shù)港口擁堵事件頻現(xiàn)，海運(yùn)價格輪番上漲，對各方的負(fù)面影響逐漸顯現(xiàn)。作為國際海運(yùn)市場重要的中轉(zhuǎn)站，新加坡受到東南亞多國疫情影響，貨物量激增，港口擁堵、輪期延...
惠譽(yù)(FitchSolutions)在其最新的行業(yè)報(bào)告中預(yù)測，由于幾內(nèi)亞、印度尼西亞和澳大利亞等主要生產(chǎn)商的新項(xiàng)...
廣東是我國經(jīng)濟(jì)第一大省。在疫情影響下，國際經(jīng)濟(jì)形勢仍面臨不確定性，目前，廣東外貿(mào)的情況如何呢?港口的運(yùn)行情況又如...
據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布，2021年7月份全球制造業(yè)PMI為56.3%，較上月回落0.5個百分點(diǎn)，連續(xù)2個月環(huán)...
在移動通信轉(zhuǎn)向5G，個人電腦和智能手機(jī)生產(chǎn)加速的背景下，新冠大流行導(dǎo)致全球多個芯片工廠停工，許多國家的物流鏈遭到破壞，這加劇了對半導(dǎo)體的需求和手機(jī)短缺。研究俄羅斯電信市...
新華社東京7月29日電（記者劉春燕）日本媒體29日報(bào)道說，全球范圍內(nèi)“芯片荒”仍在持續(xù)，明年以后才可能有所緩解。《日本經(jīng)濟(jì)新聞》當(dāng)天在報(bào)道中分析，由于半導(dǎo)體制造設(shè)備也可...
當(dāng)?shù)貢r間7月27日，國際貨幣基金組織（IMF）發(fā)布最新一期《世界經(jīng)濟(jì)展望》，預(yù)測2021年全球經(jīng)濟(jì)增長6%，相較4月份預(yù)測沒有什么變化，但對各組國家的預(yù)測作出了向上或向...
7月12日消息，安賽樂米塔爾已與西班牙政府簽署了一份協(xié)議，將投資12億美元在西班牙西北部的希洪(Gijon)市建設(shè)世界上第一個大型零碳排放鋼廠。安賽樂米塔爾公司將建立一...
在鋼鐵產(chǎn)量接連25年連任全球榜首的同時，我國鋼鐵業(yè)將目光更多地轉(zhuǎn)向清潔和低碳開展之路。2021(第十二屆)我國鋼鐵節(jié)能減排論壇17日在北京舉辦。我國生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司...
今年汽車行業(yè)飽受供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)。當(dāng)前車用芯片短缺正廣泛影響整車工廠的正常生產(chǎn)，如今“芯荒”未緩解，“電池荒”又來。第二季度開始，銷量長紅的新能源汽車開始遭遇電池供應(yīng)緊缺危機(jī)...
多國統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年以來，汽車業(yè)復(fù)蘇步伐加快，其中電動車銷量顯著上升。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)前全球汽車業(yè)整體仍未恢復(fù)到疫情前水平，受芯片短缺等因素影響，汽車業(yè)完全恢復(fù)仍需一...
最近，全球范圍內(nèi)的疫情基本都得到有效控制，在后疫情時代最重要的事就是快速復(fù)工復(fù)產(chǎn)，把經(jīng)濟(jì)下滑趨勢扭轉(zhuǎn)回來。在所有國家中，毫無疑問中國是恢復(fù)最快最好的。今年一到三月份，我...
近年來，隨著經(jīng)濟(jì)開放步伐的加快，中國對外貿(mào)易“朋友圈”已擴(kuò)展至230多個國家和地區(qū)。且在全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)遭受沖擊的2...
鈦媒體6月30日消息，國際清潔運(yùn)輸理事會周二發(fā)布研究顯示，2010年至2020年間，全球共生產(chǎn)超過1000萬輛電動汽車。中國是全球最大的電動汽車生產(chǎn)國，占全球產(chǎn)量的44...
機(jī)床行業(yè)技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量是衡量一個國家裝備制造業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。同時機(jī)床作為通用設(shè)備，在整個制造業(yè)中有很強(qiáng)的順周期性，工業(yè)企業(yè)的利潤指標(biāo)是通用設(shè)備行業(yè)的景氣度的領(lǐng)...
隨著“一芯難求”的局面在各行各業(yè)持續(xù)蔓延，芯片價格在水漲船高。于是，連劫匪都開始盯上芯片了——據(jù)香港《文匯報(bào)》報(bào)道，香港6月16日發(fā)生劫案，一物流公司運(yùn)輸?shù)膬r值約500...
中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計(jì)顯示：截至2021年5月底，中國新能源汽車保有量約580萬輛，約占全球新能源汽車總量的50%。1至5月，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成96.7萬輛和...
從1950年的11.3億美元到2020年的超4.6萬億美元，我國貨物進(jìn)出口實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。追溯歷史，我國貨物貿(mào)易從零起步，百年間實(shí)現(xiàn)了規(guī)模從小到大，競爭力由弱到強(qiáng)的躍...
廠家造不出車、經(jīng)銷商無車可賣，一定程度上已成現(xiàn)實(shí)。“因?yàn)閺S家缺芯，如果在ID.4（大眾推出的新款電動車）上選裝高配置的加熱棒和哈曼卡頓音箱，九月才能提車，如果是普通的配...
3月28日，中國超硬材料網(wǎng)市場總監(jiān)劉小雨、市場經(jīng)理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、國機(jī)精工股份有限公司、中國機(jī)械國際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展，加強(qiáng)國內(nèi)外企業(yè)的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經(jīng)過幾代人的拼搏奮斗，實(shí)現(xiàn)了從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機(jī)床機(jī)械等領(lǐng)域發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術(shù)的選代，金剛石民用領(lǐng)域—培育鉆石迎來了自己的大爆發(fā)，中國占據(jù)了世界培育鉆石產(chǎn)量的80%以上，近幾年在國際上產(chǎn)生了巨大影響力。
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