梭式窯的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
梭式窯結(jié)構(gòu)形式近似于臺(tái)車式加熱爐、熱處理爐、在陶瓷和耐火材料行業(yè)稱之為梭式窯,顧名思義,窯車的運(yùn)動(dòng)軌跡就像一個(gè)“梭子”一樣從窯內(nèi)拉出、推進(jìn)。也有稱作抽屜窯,也足取窯車推進(jìn)拉出之意。由于梭式窯是間歇式燒成設(shè)備,每個(gè)燒成周期都經(jīng)過加熱和冷卻過程,因此,窯體和窯車的蓄熱、散熱量大小直接影響窯爐的熱效率。梭式窯多采用輕質(zhì)耐火材料,以最大限度地減少蓄熱和散熱損失;同時(shí)配置調(diào)溫高速燒嘴,以避免火焰溫度與待燒制品之間溫差過大,而造成的制品缺陷.并通過高速氣流在窯內(nèi)的擾動(dòng)和卷吸作用,增加對流換熱效率;基本采用平頂結(jié)構(gòu),使窯頂與窯墻相互獨(dú)立,既能自由伸縮,為窯體輕型化提供了條件,同時(shí)又充分利用了窯內(nèi)空間;棱式窯采用下排煙的形式,為均勻窯內(nèi)溫度和簡化車間地面設(shè)施提供了有利條件。
上述特點(diǎn)是梭式窯之所以節(jié)能、溫差小和燒成周期短的關(guān)鍵所在.也是梭式窯有別于加熱爐、熱處理爐的重要方面。目前,國內(nèi)常用的梭式窯燒成室容積,小的只有幾個(gè)立方米,大的可以達(dá)到近200m3,沒有一個(gè)固定的系列,完全根據(jù)用戶需要確定。本章主要介紹的是大容積的梭式窯的結(jié)構(gòu)特性和設(shè)計(jì)、施工要求。
大型梭式窯大致由幾部分組成,包括窯爐鋼結(jié)構(gòu)、窯體耐火材料、窯門啟閉系統(tǒng)、窯車、進(jìn)出車系統(tǒng)、窯爐基礎(chǔ)(含內(nèi)外軌道基礎(chǔ))和煙道、燃燒系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等。其基本結(jié)構(gòu)形式如圖20-1、圖20-2所示。



梭式窯窯體結(jié)構(gòu)

以電瓷行業(yè)梭式窯為例,其窯墻耐火材料一般是由輕質(zhì)莫來石磚(300~348mm )+硅酸鋁耐火纖維(80~100mm)或輕質(zhì)莫來石磚(230mm)+輕質(zhì)高鋁磚(114mm)+硅酸鋁耐火纖維(80~100mm)這樣兩種輕質(zhì)磚加隔熱層結(jié)構(gòu)組成;極少數(shù)的電瓷梭式窯也采用了全纖維耐火材料的窯墻、窯頂結(jié)構(gòu)。目前耐火纖維的產(chǎn)品在經(jīng)過反復(fù)加熱冷卻以及受高速氣流沖刷后,存在著收縮大、易老化和極易發(fā)生纖維粉化剝落現(xiàn)象。而對于電瓷、陶瓷產(chǎn)品燒成的棱式窯,出現(xiàn)了這種情況就會(huì)造成產(chǎn)品外觀和性能上的缺陷,這完全不同于金屬加熱或熱處理爐的加熱對象。一旦出現(xiàn)纖維粉化剝落的情況,就很難根除,因此,在對產(chǎn)品外觀要求比較嚴(yán)格的陶瓷、電瓷梭式窯窯體耐火材料的選擇時(shí),都十分謹(jǐn)慎。
輕質(zhì)磚加耐火纖維的窯墻是以“浮錨”結(jié)構(gòu)的形式,將耐火磚與窯墻鋼板間進(jìn)行連接,作為窯墻的穩(wěn)固措施,如圖20-3所示。

用于梭式窯的輕質(zhì)耐火磚,要求有良好的熱穩(wěn)定性,安全使用溫度下的重?zé)€變化率小,熱導(dǎo)率達(dá)到性能指標(biāo)要求。表20-2示出的是用于電瓷、陶瓷、耐火材料等行業(yè)常用輕質(zhì)隔熱耐火磚的性能指標(biāo)。
在兩側(cè)窯墻上每條火道 的位置,上下交錯(cuò)布置了若干支調(diào)溫高速燒嘴,高速噴出的焰氣作為梭式窯的熱量供應(yīng)源和擾動(dòng)卷吸作用的動(dòng)力源。梭式窯的燒嘴布置形式與泛指的工業(yè)爐燒嘴大都布置在爐墻下部是有明顯區(qū)別的,梭式窯窯內(nèi)更強(qiáng)調(diào)氣流在垂直斷面上的上下循環(huán)和水平面上的循環(huán)的共存,這對均勻窯內(nèi)溫度是十分必要的。
常用的大型梭式窯窯門由鋼結(jié)構(gòu)和輕質(zhì)耐火材料組成,耐火材料一般由輕質(zhì)莫來石磚(230~270mm)+硅酸鋁耐火纖維(30~80mm)構(gòu)成,重量大都在3—6t。其開閉機(jī)構(gòu)形式有回轉(zhuǎn)式、平移式和升降式3種。窯門本體由吊梁懸吊,按不同開閉形式移動(dòng)。目前大部分梭式窯窯門開閉均采用電動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng),極少的廠家還采用人工操作、無論哪種關(guān)閉形式,關(guān)鍵點(diǎn)在于窯門與窯體的密封。
梭式窯窯車及臺(tái)面砌體組成梭式窯的窯底,與窯墻、窯頂和窯門組成燒成空間。窯車由鋼架、車輪和砌在上面的耐火材料組成(見圖20-4)。車臺(tái)面耐火材料的結(jié)構(gòu)形式和材質(zhì)選擇時(shí),既要考慮其承載能力和加強(qiáng)隔熱效果,又要盡量減少窯車砌體的蓄熱散熱損失。輕質(zhì)窯車的推廣應(yīng)用為降低產(chǎn)品熱耗提供了有效途徑。

根據(jù)氣體垂直分流法則,在窯內(nèi)的高溫氣流從上向下流動(dòng)是保證窯內(nèi)水平方向溫度均勻的重要條件。梭式窯在垂直斷面的上下均布置高速燒嘴,加上下排煙,這就是棱式窯溫度均勻,可以實(shí)現(xiàn)快速燒成的重要的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。這在機(jī)械行業(yè)的熱處理爐等爐子上得到了驗(yàn)證。
由于煙道布置在窯基礎(chǔ)底板下部,建窯地點(diǎn)地下水位較高的梭式窯煙道,多做成防水煙道。也有的窯為了避免地下水對煙道的影響,做成分散多條的淺煙道。在煙道內(nèi)放置換熱器的煙道,其較深處的側(cè)邊,還設(shè)有滲井作為煙道防水的輔助設(shè)施。
窯爐基礎(chǔ)由C-15以上標(biāo)號(hào)的混凝土搗制,根據(jù)土質(zhì)和地耐力情況的差異,多做成鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。窯車軌道安裝在窯爐混凝土基礎(chǔ)之上。鑒于梭式窯的荷載狀況,通常選用22kg/m以上規(guī)格輕軌。