木秀于林，風必摧之，風險最愛隱藏在光鮮之下。無論在國內的資本市場還是汽車市場，比亞迪(002594.SZ)都是頂級公司一般存在。新能源汽車、動力電池的龍頭以及高市值，幫...
近日，比亞迪已將插電式混動車型的啟動電池，從鉛酸電池全面切換為鐵鋰電池，以技術創新助力綠色出行，為綠色、低碳、可持續發展之路提供科技動力。自燃油汽車時代起，鉛酸電池就普...
“金九銀十”，對國內車企市值“一哥”比亞迪來說，此話不虛。官方數據顯示，9月比亞迪乘用車全系銷售79037輛，再次刷新月銷售紀錄，三季度累計銷量突破20萬輛。除了國內市...
近日，工業和信息化部發布了《關于2016-2020年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核初審情況的公示》(以下簡...
近日，比亞迪漢第100000輛新車在深圳比亞迪全球總部重磅下線，成為產量最快突破10萬輛的中國品牌中大型轎車。S...
近日，余承東現身比亞迪公司，比亞迪創始人王傳福全程陪同余承東試駕了比亞迪新車“漢”！引發網絡熱議，這是世界首款搭...
6月15日晚，比亞迪股份有限公司（以下簡稱比亞迪）發布公告稱，公司控股子公司比亞迪半導體有限公司以增資擴股的方式引入了戰略投資者，合計增資約8億元。“比亞迪半導體是中國...
“在針刺實驗中，比亞迪刀片電池20多分鐘內變化不大，它需要更長的時間慢慢降低電壓，就像一個沒有脾氣的老好人；三元鋰電池則完全相反，它脾氣火爆，一言不合立馬就要跟你拼命。...
國內汽車市場整體負增長、新能源汽車補貼退坡，不利大環境之下，雖貴為中國新能源(3.730,0.00,0.00%)...
說起比亞迪，人們往往會最先想到乘用車，少部分人可能會進一步想到商用車以及云軌，但相信幾乎沒有人會想到比亞迪電子。作為比亞迪四大版塊中唯一主打中下游配套的公司，比亞迪電子...
日前，小米創始人雷軍發布微博消息稱，小米9代工廠，除了富士康新增了比亞迪，并表示，比亞迪生產的首批小米9手機正式...
盡管智能手機行業在2017年依舊保持了微弱增長，智能手機材質工藝的更新換代卻更加頻繁，甚至呈加速之勢。全面屏、3D玻璃、陶瓷等引發的“蝴蝶效應”在智能手機市場正醞釀成風...
近幾年來金屬部件在智能手機、平板電腦及其他移動智能終端市場的滲透率不斷上升，同時國內華為、OPPO、小米、VIVO智能手機品牌銷量不斷增長，市場規模進一步擴大，這給比亞...
據英國路透社9月21日報道，比亞迪公司預計，中國汽車行業將在2030年完成向更加清潔的新能源汽車(NEV)的轉變，這對于全球最大汽車市場中的傳統汽車制造商來說是一個緊迫...
3月28日，中國超硬材料網市場總監劉小雨、市場經理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展，加強國內外企業的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經過幾代人的拼搏奮斗，實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術的選代，金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發，中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上，近幾年在國際上產生了巨大影響力。
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