中汽協數據顯示，2022年我國汽車產銷量分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比分別增長3.4%和2.1%。其中，新能源汽車持續爆發式增長，產銷分別完成705....
近一個多月以來，韓國已經有多家車企因為芯片不足而暫時停產。17日起，現代、起亞等多家生產熱門車型的工廠又面臨新一輪停產。由于現代和起亞占據韓國汽車市場近八成的份額，為它...
盡管受新冠肺炎疫情及其它各方面因素影響，今年汽車產業投資環境存在壓力，但基于應對市場變化、提升自身實力等方面考慮，一些汽車零部件企業的投資步伐并未放緩。據相關統計，今年...
2018年年度財報中對于新一年所描繪的壯志宏圖，正一點點被全球慘淡的汽車市場所磨滅，下滑，似乎已不能完全總結汽車產業中各企業的現狀，即便是擁有豐富產品譜系的大型零部件供...
2019年上半年，全球經濟增長放緩、中美貿易摩擦逐漸升級、雙積分政策落地、國六提前到來等背景下，車市下行壓力逐漸加大。據乘聯會發布的2019年6月國內乘用車市場產銷數據...
對于整車企業而言，已經過去的2018年顯然是充滿挑戰和變革的一年，全球主要汽車市場進入低增長甚至負增長階段，致使他們面臨著新車需求放緩以及“新四化”亟需巨額投資的雙重壓...
隨著春節假期的結束，新一年忙碌隨之開始。當我們還沉浸在節日的余歡中時，汽車進化的步伐卻一刻都未曾放緩，在各種創新技術層出不窮的汽車大變革時期，零部件企業也是這輪變革浪潮...
“年降”早已成慣例，每年年底，各大車企都會對零部件企業瘋狂來一次，從2%-3%的幅度，到15%、20%，甚至30%，車市寒冬席卷下的零部件企業，生存也是愈加艱難。而“年...
日前發布的2018年國際汽車零部件企業百強和國內汽車零部件企業百強榜單顯示，我國有兩家企業進入千億級行列，濰柴集團2017年營業額達2581.87億元，在國際零部件排行...
今年9月，全國乘用車銷量同比大幅大幅下滑，汽車零部件銷售額也隨之回落，再加上原材料價格上漲，汽車零部件企業正面臨上下游雙重擠壓，可謂“屋漏偏逢連夜雨”。某
1、一汽豐田17.62億改建工廠新增12萬新能源汽車產能投產資金：17.62億投產基地：天津泰達投產項目：工廠改造產能/值：新增12萬新能源汽車進展/規劃：8月獲批蓋世...
中國市場是驅動全球汽車市場增長的重要引擎，但中國汽車業已經進入了一個低速增長的時代已經成為市場共識。中汽協的數據...
以博世、德爾福、馬瑞利、海拉等為主的國際零部件企業正以一股強有力的勢頭快速進入中國維修業。在去年底的2015上海法蘭克福汽車零部件展覽會上，這一趨勢更加明顯，外資企業紛...
12月30日，15家本地汽車零部件企業在涪陵工業園區開工建廠，投產后將為園區內唯一的汽車整車企業——華晨鑫源汽車項目提供配套。據了解，昨日開工的...
商用車市場持續下滑拖累相關零部件上市公司業績表現。日前，渤海活塞（600960.SH）、西泵股份（002536.SZ）、西儀股份（002265.SZ）等公司相繼發布2...
“湖北省十堰市是中國的卡車之都，是中國商用車企業的排頭兵，該地的汽車零配件企業所面臨的循環式困境是國內汽車零配件產業的問題樣本。”中國商用車零部...
受宏觀經濟增速放緩、投資低迷影響，汽車與工程機械行業增速應聲下滑。作為上游的汽車零部件供應商大多也預計2012年度凈利潤同比下滑。據中國證券報記者不完全統計，截至1月2...
2012年10月，汽車行業專家陳光祖做客鳳凰汽車，與我們分享了當前汽車零部件行業現狀和問題，陳老認為，汽車零部件行業正在面臨生死轉型，而零部件行業的發展與整車制造行業息...
全球假冒汽車配件80%在中國！看到這個驚人的數字，相信很多中國車主的第一感覺就是，我們是不是都在使用假冒汽車零部件？剛剛過去的"315"之前，北京市工商局朝陽分局在轄區...
3月28日，中國超硬材料網市場總監劉小雨、市場經理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展，加強國內外企業的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經過幾代人的拼搏奮斗，實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術的選代，金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發，中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上，近幾年在國際上產生了巨大影響力。
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